船舶柴油机橡胶隔振器疲劳分析及寿命研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·橡胶疲劳研究方法 | 第11-13页 |
| ·様胶减振制品疲劳寿命实验与仿真研究 | 第13-14页 |
| ·冲击载荷对隔振器疲劳寿命影响的研究概况 | 第14-15页 |
| ·研究中存在的问题 | 第15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 橡胶弹性理论及本构模型 | 第17-28页 |
| ·橡胶弹性理论 | 第17-22页 |
| ·小变形下的橡胶弹性理论 | 第17-18页 |
| ·超弹性基本理论 | 第18-22页 |
| ·橡胶本构模型参数拟合 | 第22-25页 |
| ·橡胶试片拉伸试验和有限元分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 多体动力学仿真及试验验证 | 第28-51页 |
| ·ADAMS简介 | 第28-29页 |
| ·内燃机动力系统振源分析 | 第29-33页 |
| ·点火激扰 | 第29页 |
| ·不平衡惯性力激扰 | 第29-30页 |
| ·倾覆力矩不平衡的简谐分量 | 第30-33页 |
| ·发动机隔振系统建模 | 第33-37页 |
| ·建模所需数据 | 第33-36页 |
| ·发动机隔振系统动力模型的建立 | 第36-37页 |
| ·动力系统仿真计算 | 第37-43页 |
| ·静力特性分析 | 第37-38页 |
| ·动力特性分析 | 第38-43页 |
| ·隔振器动态位移测试 | 第43-48页 |
| ·测点布置和试验内容 | 第43-45页 |
| ·测试系统和试验设备 | 第45页 |
| ·试验结果分析 | 第45-48页 |
| ·仿真结果和试验结果对比分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 隔振器有限元分析 | 第51-68页 |
| ·有限元软件介绍 | 第51-52页 |
| ·Marc非线性求解基本理论 | 第52-54页 |
| ·接触问题 | 第52-54页 |
| ·隔振器有限元模型建立 | 第54-57页 |
| ·隔振器静态特性有限元分析 | 第57-64页 |
| ·垂向载荷下静态特性分析 | 第57-61页 |
| ·横向载荷下静态特性分析 | 第61-64页 |
| ·隔振器瞬态有限元分析 | 第64-67页 |
| ·垂向动载荷下隔振器的响应 | 第65-66页 |
| ·综合动载荷下隔振器的响应 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 隔振器疲劳寿命预测 | 第68-84页 |
| ·MSC.Fatigue软件介绍 | 第68-69页 |
| ·疲劳基本理论 | 第69-73页 |
| ·S-N曲线 | 第69-70页 |
| ·Goodman和Gerber修正 | 第70-71页 |
| ·Miner疲劳累积损伤法则 | 第71-72页 |
| ·橡胶疲劳评价参数 | 第72-73页 |
| ·准静态法寿命预测 | 第73-82页 |
| ·有限元结果和载荷时间历程的输入 | 第73-74页 |
| ·S-N曲线的定义 | 第74-75页 |
| ·不同的载荷形式下寿命预测分析 | 第75-79页 |
| ·隔振器实际垂向载荷下疲劳寿命 | 第79-80页 |
| ·多轴载荷下疲劳寿命分析 | 第80-82页 |
| ·基于动态应力的寿命预测 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 冲击对疲劳寿命影响 | 第84-93页 |
| ·冲击动力学基本理论 | 第84-86页 |
| ·冲击动力学基本概念 | 第84页 |
| ·冲击载荷描述 | 第84-86页 |
| ·冲击问题研究方法 | 第86页 |
| ·冲击载荷对疲劳的影响 | 第86-87页 |
| ·隔振器在冲击载荷作用下的响应计算 | 第87-92页 |
| ·建立模型 | 第87-88页 |
| ·边界条件和载荷施加 | 第88-89页 |
| ·阻尼设置 | 第89-90页 |
| ·计算结果分析 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第7章 总结与展望 | 第93-95页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
