当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶机械
基于预测控制的动力定位系统控制器设计
深潜水工作母船电力推进系统分析及仿真研究
无人船路径规划算法研究
船舶动力定位系统推力分配算法研究
基于反步法的船舶动力定位系统研究
船舶动力定位系统及操控界面的研发
带观测器的船舶动力定位控制策略与稳定性研究
云台的主动减振控制系统研究
船舶防火监控系统的研究与设计
基于航向目标轨迹的船舶操纵的参数设计与仿真
基于CAN总线的船舶主推进冗余控制系统
舰船减摇的多维泰勒网优化控制研究
深海工作船混合动力推进系统的设计与开发
船舶推进轴系扭振与轴功率测量
中速柴油机快速混合及低NO_x燃烧研究
X6105BC-15型船用高速柴油机机油冷却器的改进设计
多层丝网空气过滤器阻力特性影响因素研究
船舶驾驶室空气环境综合评价与数值模拟
船舶综合电力推进系统仿真技术研究
多动力定位船的协调编队控制方法研究
船舶动力定位系统模型预测控制研究
动力定位船任务驱动的跟踪控制方法研究
船用柴油机高压共轨燃油系统电控单元设计
72000DWT油船主机系统能耗分布及能效评价指标体系建立
污水泵振动特性分析
船用柴油机活塞瞬态温度场测试与分析研究
船舶汽轮机叶栅气动性能优化与实验
船舶低速柴油机与余热利用动力系统建模仿真
船舶柴油机余热利用系统建模与仿真研究
船用低速柴油机曲轴强度计算研究
动力定位位置参考系统混合式融合方法研究
动力定位船推进系统的容错控制方法研究
全垫升气垫船升沉—横倾解耦控制研究
鲁棒控制方法在UUV垂直面运动控制中的应用研究
基于预测控制的水面无人艇航迹跟踪方法研究
动力定位船状态反馈H∞切换控制的研究
面向回收过程的UUV动目标跟踪方法研究
绿色动力定位系统非线性预测控制方法研究
非惯性坐标下窄矩形通道流动沸腾特性研究
船舶综合电力推进系统仿真可信度评估模型优化研究
船舶燃气轮机装置分布式集成仿真研究
船用增压锅炉燃烧系统非线性控制技术研究
船舶柴油机SCR系统反应动力学试验与模拟计算研究
腐蚀对船用旋风子性能影响及涂层耐蚀试验研究
半潜式钻井支持平台锚泊辅助动力定位研究
艉轴架载荷与强度分析
减摇水舱阻尼结构设计及固有周期研究
新型仿生螺旋桨水动力性能及噪声性能研究
用于深海舱室排水的流量自适应阀门设计及流噪声分析
全垫升气垫船安全航行控制方法研究
上一页
[29]
[30]
[31]
[32]
[33]
下一页