首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文

云台的主动减振控制系统研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-11页
CONTENTS第11-14页
第一章 绪论第14-19页
    1.1 课题研究的背景及意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状及分析第15-18页
    1.3 本论文的课题来源和主要研究内容第18-19页
第二章 减振技术方案对比分析第19-31页
    2.1 引言第19页
    2.2 振动的基本概念第19-23页
    2.3 隔振的原理第23-25页
    2.4 被动减振技术第25-27页
    2.5 主动减振技术第27-30页
        2.5.1 软式主动减振第28-29页
        2.5.2 硬式主动减振第29-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第三章 主动减振控制算法分析第31-37页
    3.1 引言第31页
    3.2 PID控制算法第31页
    3.3 模糊控制算法第31-32页
    3.4 自适应控制算法第32-33页
    3.5 专家控制算法第33-34页
    3.6 神经网络控制算法第34-35页
    3.7 云台主动减振控制的算法选取第35-36页
    3.8 本章小结第36-37页
第四章 单轴云台的主动减振控制算法仿真分析第37-51页
    4.1 引言第37页
    4.2 单轴减振模型第37-38页
    4.3 单轴主动减振控制系统时域仿真分析第38-45页
        4.3.1 单轴主动减振控制系统阶跃响应第38-39页
        4.3.2 无扰动的主动减振控制算法时域仿真分析第39-41页
        4.3.3 带随机扰动的主动减振控制算法时域仿真分析第41-42页
        4.3.4 带正弦扰动的主动减振控制算法时域仿真分析第42-45页
    4.4 系统时域仿真分析小结第45-46页
    4.5 单轴主动减振控制系统频域仿真分析第46-50页
        4.5.1 单轴主动减振控制系统阶跃响应频谱第47-48页
        4.5.2 无扰动的主动减振控制算法频谱分析第48-49页
        4.5.3 带正弦扰动的主动减振控制系统仿真频谱分析第49-50页
    4.6 系统频域仿真分析小结第50页
    4.7 本章小结第50-51页
第五章 系统实验平台搭建与模块测试第51-63页
    5.1 引言第51页
    5.2 系统整体框架设计第51-55页
        5.2.1 减振执行模块第53-54页
        5.2.2 振动检测与控制单元模块第54-55页
        5.2.3 减振执行器驱动模块第55页
        5.2.4 电源模块第55页
    5.3 系统控制程序设计及测试方案第55-62页
        5.3.1 振动加速度检测测试实验第57-60页
        5.3.2 A/D转换测试实验第60-61页
        5.3.3 减振云台驱动测试实验第61-62页
    5.4 本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-68页
攻读学位期间发表的论文及获奖第68-70页
致谢第70-71页
附录第71-75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:数据复杂度的增量学习方法研究
下一篇:基于混沌序列的数字水印及多路图像加密的研究与实现