当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
基于CFD的岸壁效应的数值模拟
船舶航向最优化控制设计
基于变结构自抗扰的船舶航迹保持控制
基于RBF神经网络的船舶航向自抗扰控制
灵便型散货船载运镍矿稳性研究
考虑磁滞特性补偿的船舶航向保持自适应控制
基于Fluent的巴拿马型散货船绕流数值模拟
船用螺旋桨流固耦合水动力及强度分析
喷水推进三体船阻力性能及流道优化研究
基于第二代完整稳性的集装箱船稳性研究
天然气替代率影响X6170柴油/天然气双燃料发动机燃烧过程的仿真研究
嵌入式CAN总线与以太网冗余网关的设计与实现
风载荷对定位精度的影响研究
内河小型LNG船舶碰撞结构损伤数值研究
基于盲源分离的船舶柴油机噪声分离技术研究
船舶板式换热器污垢监测系统设计
BP神经网络PID控制在船舶动力定位系统中的应用
船舶柴油机SCR系统尿素喷射控制策略研究
圆弧型风帆的气动优化及双帆干扰研究
海洋入侵藻·OH致死阈值及压载水中试系统研究
基于自抗扰控制的油轮辅锅炉水位控制器设计
三维化的散装化学品船液货装卸模拟系统
船舶余热蒸汽喷射器的数值模拟及实验研究
基于薄液膜蒸发的超高速冷冻过程中传热机理的研究
基于NaClO2-海水的船舶柴油机废气脱硝实验研究
船舶动力定位系统模型预测控制研究
船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制研究
船舶余热在北极通航船舶关键舱室温控中的模拟研究
基于氯酸氧化的船舶柴油机废气脱硝实验研究
基于诱导电渗流的颗粒分选数值模拟研究
喷水推进无人艇六自由度运动建模与仿真研究
CAT3516C型柴油发电机仿真研究与实现
基于船舶电力推进系统的永磁同步电机直接转矩控制策略研究
水面无人艇运动控制系统设计与实现
无人水面艇模糊鲁棒自适应航迹跟踪控制研究
船舶雷达天线的设计与分析
船舶航迹控制及气象导航方法的研究
杆式结构风激响应的谱分析
船模的阻力计算和实验测定
某动力驳船轴系失中问题研究
RT-flex高压共轨柴油机电控系统的设计及控制策略研究
实验研究表面活性剂及纳米颗粒对脉动热管传热性能的影响
30000吨多用途船主机冷却水系统设计选型及管系制作
SOFC尖晶石改性不锈钢连接体及复合阴极的特性研究
分区激励式大气压非平衡等离子体反应器阵列研究
超恶劣海况下船舶运动简捷鲁棒自适应控制
微空泡动力学特性的数值模拟及热空泡特性的实验研究
具有指定控制性能的船舶航向保持控制研究
船舶柴油机推进轴系状态评价方法的研究
船用电控增压四冲程柴油机建模与性能优化研究
上一页
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
下一页