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船舶航迹控制及气象导航方法的研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外进展状况第11-13页
    1.3 主要工作和研究内容第13-15页
第2章 船舶运动数学模型第15-27页
    2.1 坐标系第15-17页
    2.2 坐标系转换第17-21页
    2.3 船舶运动数学模型第21-24页
    2.4 环境干扰数学模型第24-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 船舶航向控制算法第27-42页
    3.1 李雅谱诺夫稳定性定理第27-28页
    3.2 航向控制算法第28-36页
    3.3 最小二乘参数辨识算法第36-39页
    3.4 扩展状态观测器第39-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第4章 船舶航迹控制算法第42-53页
    4.1 航海计算算法第42-47页
    4.2 直线航迹制导算法第47-49页
    4.3 曲线航迹制导算法第49-52页
    4.4 本章小结第52-53页
第5章 基于气象预报信息的航线规划方法第53-61页
    5.1 优化问题的定义第53-56页
    5.2 气象预测数据的获取和处理第56-57页
    5.3 航线规划算法第57-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第6章 仿真结果和分析第61-71页
    6.1 船舶运动数学模型的仿真结果和分析第61-63页
    6.2 航向控制算法的仿真结果和分析第63-64页
    6.3 航迹制导算法的仿真结果和分析第64-69页
    6.4 气象导航的仿真结果和分析第69-70页
    6.5 本章小结第70-71页
第7章 结论第71-73页
参考文献第73-77页
作者简介及科研成果第77-78页
致谢第78页

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