船舶航迹控制及气象导航方法的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外进展状况 | 第11-13页 |
| 1.3 主要工作和研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 船舶运动数学模型 | 第15-27页 |
| 2.1 坐标系 | 第15-17页 |
| 2.2 坐标系转换 | 第17-21页 |
| 2.3 船舶运动数学模型 | 第21-24页 |
| 2.4 环境干扰数学模型 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 船舶航向控制算法 | 第27-42页 |
| 3.1 李雅谱诺夫稳定性定理 | 第27-28页 |
| 3.2 航向控制算法 | 第28-36页 |
| 3.3 最小二乘参数辨识算法 | 第36-39页 |
| 3.4 扩展状态观测器 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 船舶航迹控制算法 | 第42-53页 |
| 4.1 航海计算算法 | 第42-47页 |
| 4.2 直线航迹制导算法 | 第47-49页 |
| 4.3 曲线航迹制导算法 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 基于气象预报信息的航线规划方法 | 第53-61页 |
| 5.1 优化问题的定义 | 第53-56页 |
| 5.2 气象预测数据的获取和处理 | 第56-57页 |
| 5.3 航线规划算法 | 第57-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 仿真结果和分析 | 第61-71页 |
| 6.1 船舶运动数学模型的仿真结果和分析 | 第61-63页 |
| 6.2 航向控制算法的仿真结果和分析 | 第63-64页 |
| 6.3 航迹制导算法的仿真结果和分析 | 第64-69页 |
| 6.4 气象导航的仿真结果和分析 | 第69-70页 |
| 6.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第7章 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简介及科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |