| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 薄液膜蒸发简介 | 第12-14页 |
| 1.3 薄液膜蒸发的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 超高速低温冷却实验台的设计和实验步骤 | 第18-45页 |
| 2.1 冷冻载体设计的基本原理 | 第18-21页 |
| 2.2 热阻分析 | 第21-34页 |
| 2.2.1 薄液膜蒸发传热系数对总热阻的影响 | 第22-25页 |
| 2.2.2 毛细结构层孔隙率ε的大小对总热阻值的影响 | 第25-27页 |
| 2.2.3 支撑面材料 | 第27-31页 |
| 2.2.4 冷冻载体的热阻分布 | 第31-34页 |
| 2.3 冷冻载体设计结果 | 第34-37页 |
| 2.4 超高速冷却实验台 | 第37-42页 |
| 2.5 实验步骤 | 第42-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 超高速低温冷却实验结果与分析 | 第45-64页 |
| 3.1 计算分析方法集总热容法 | 第45-49页 |
| 3.2 液氮蒸发压力对液氮蒸发传热性能的影响 | 第49-53页 |
| 3.3 两种实验用冷冻载体热性能的分析 | 第53-62页 |
| 3.3.1 最佳压力情况下,两种冷冻载体瞬时传热性能分析 | 第53-57页 |
| 3.3.2 温度区间为0℃到-60℃两种冷冻载体瞬时传热性能分析 | 第57-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 数值模拟计算与分析 | 第64-82页 |
| 4.1 冷冻载体数值模型的建立 | 第64-66页 |
| 4.1.1 建立几何模型 | 第64页 |
| 4.1.2 划分网格 | 第64-65页 |
| 4.1.3 定义边界条件 | 第65-66页 |
| 4.1.4 设置求解参数和运行计算 | 第66页 |
| 4.2 冷冻载体数值模型的验证 | 第66-69页 |
| 4.3 加入样品溶液的数值模拟结果分析 | 第69-74页 |
| 4.3.1 建立模型,运行计算 | 第69-70页 |
| 4.3.2 运算结果及分析 | 第70-74页 |
| 4.4 冷冻载体的优化 | 第74-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82-83页 |
| 5.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
