当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
离心风机振动噪声预报与控制技术研究
浸水永磁同步电机振动噪声研究
复杂载荷作用下超大型浮体极限强度研究
舰船复合材料结构“L”型连接节点的疲劳性能研究
船舶推进轴系回旋振动关键因素及机理研究
并行EGO算法研究及其应用
轴带无刷双馈独立发电系统建模与控制研究
船舶方案设计及协同机制下的一体化模型构建研究
螺旋喷水推进器水力设计及内流特性研究
低振船用离心泵叶轮及浮筏优化设计
气核参数与壁面特性对二维水翼空化比尺效应的机理研究
船用柴油机活塞失效分析与结构优化
预燃室式天然气发动机流动和燃烧的数值模拟
航行状态下小侧体三体船结构砰击数值模拟
船—冰—水耦合作用数值模型及冰阻力预报方法研究
船舶附加水动力节能装置节能效果尺度效应研究
具有动态升力反馈的减摇鳍系统设计及控制研究
基于动网格技术的止回阀流场特性分析
安装误差及波动负载对行星轮系振动调制规律研究
三体船阻力分析及形状因子预报方法
基于模态分析的结构振动声辖射主动控制方法研究
基于CFD方法的船舶水动力性能预报及优化
基于CFD+FEM的无转角及有转角楔形体舱段结构入水砰击研究
高压直喷天然气船机燃烧和排放的数值模拟研究
基于容弹系统的低速船机喷雾及燃烧数值模拟研究
船载回转式起重机吊装货物的摆动及其控制方法研究
基于温差发电的船舶余热利用系统节能研究
船用中速天然气燃料发动机控制策略研究
基于吊舱推进的无人艇自适应运动控制研究
船舶新能源LCL型并网逆变器控制策略研究
基于FLOW3D的对遇两船间水动力作用数值模拟研究
船舶路径规划算法的研究
船舶动力定位复合自适应控制研究
欠驱动船舶的航迹跟踪控制研究
基于前景理论的船舶航路选择模型研究
VLCC中货舱无横撑强框架结构优化研究
基于NAPA的船舶总体稳性快速校核系统的二次开发
FLNG晃荡水动力对舱室结构的影响
超大型集装箱船的概率破损稳性研究
SCR系统对船用柴油机性能和排放的影响
内河船变形的简化计算方法及设计衡准研究
隐式曲面建模和体网格生成方法研究
邮轮典型通气管路噪声预报及控制技术研究
基于FEniCS的二维非结构网格Navier-Stokes方程求解器研究
基于NX平台的船舶结构建模方法研究
大跨度甲板的极限强度研究及可靠性分析
船用发动机缸压反馈控制硬件在环技术研究
船舶柴油机大数据处理平台的研究与设计
基于REGR技术的船用LNG发动机缸内工作过程仿真
船用双屏蔽箱体屏蔽效能的影响因素研究
上一页
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
下一页
