低振船用离心泵叶轮及浮筏优化设计
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 减振降噪研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 船用离心泵研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 泵内流动诱导振动研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 浮筏研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 船用离心泵叶轮的多目标优化设计 | 第19-50页 |
| 2.1 研究模型及数值模拟方法 | 第19-23页 |
| 2.1.1 研究模型 | 第19页 |
| 2.1.2 三维建模及网格划分 | 第19-20页 |
| 2.1.3 计算方法 | 第20-23页 |
| 2.2 优化方法 | 第23-25页 |
| 2.2.1 设计变量 | 第23页 |
| 2.2.2 目标函数 | 第23-24页 |
| 2.2.3 优化方案 | 第24-25页 |
| 2.3 优化结果及分析 | 第25-33页 |
| 2.3.1 外特性结果分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 内部流场分析 | 第27-29页 |
| 2.3.3 压力脉动分析 | 第29-31页 |
| 2.3.4 径向力及轴向力分析 | 第31-33页 |
| 2.4 试验验证 | 第33-36页 |
| 2.4.1 试验系统 | 第33-36页 |
| 2.4.2 试验步骤 | 第36页 |
| 2.4.3 外特性结果试验验证 | 第36页 |
| 2.5 振动性能对比分析 | 第36-49页 |
| 2.5.1 金属叶轮与塑料叶轮的对比分析 | 第37-43页 |
| 2.5.2 水力优化前后振动性能对比 | 第43-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 浮筏对船用离心泵振动性能的影响 | 第50-62页 |
| 3.1 浮筏 | 第50-53页 |
| 3.1.1 浮筏设计模型 | 第50-51页 |
| 3.1.2 浮筏减振性能试验装置 | 第51页 |
| 3.1.3 浮筏模态分析 | 第51-53页 |
| 3.2 试验方案及试验步骤 | 第53-54页 |
| 3.2.1 试验步骤 | 第53-54页 |
| 3.3 振动性能评价方法 | 第54页 |
| 3.3.1 振动数据处理 | 第54页 |
| 3.3.2 振级落差处理 | 第54页 |
| 3.4 无/有浮筏加载下振动性能分析 | 第54-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 船用离心泵浮筏优化设计 | 第62-72页 |
| 4.1 优化方法 | 第62-64页 |
| 4.1.1 设计变量 | 第62页 |
| 4.1.2 振动测点布置 | 第62-63页 |
| 4.1.3 优化方案 | 第63页 |
| 4.1.4 数值计算方法及结果 | 第63-64页 |
| 4.2 优化前后性能对比 | 第64-70页 |
| 4.2.1 优化前后模态及振型分析 | 第64-67页 |
| 4.2.2 优化前后减振性能分析 | 第67-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-75页 |
| 5.1 研究总结 | 第72-74页 |
| 5.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及取得的成果 | 第81-82页 |
