当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
基于信号相位匹配法的水声阵列信号处理仿真研究
船体极限强度及受损船体剩余极限强度分析
加筋板极限强度计算与分析
嵌入式系统在船舶监控中的应用研究
柴油机性能监测系统的开发与试验研究
船舶电力推进及船机桨工况配合
旋转式激光陀螺寻北仪误差建模与仿真研究
船舶运动模拟平台电液伺服控制系统研究
基于NURBS高阶面元法的有航速船舶辐射问题数值计算研究
浅窄航道船舶兴波阻力数值计算
基于灰色系统理论的船舶耐波性综合评价研究
船体梁总纵极限强度分析
集装箱船配载稳性计算研究
拖曳系统运动仿真计算
潜艇水动力计算及型线生成研究
大型船用二级人字齿轮传动有限元分析
船舶电力推进系统仿真
基于NURBS高阶面元法的船舶兴波阻力计算
柴油机主推进动力装置船舶余热利用系统优化设计
巨型船用螺旋桨静平衡检测理论与方法研究
高速船智能推进系统综合优化设计技术研究
高速船智能推进系统综合优化设计技术研究
船用MBR膜生物反应器及其污水处理机理的研究
电解法处理船舶压载水的应用研究
船舶压载水旋流分离处理的应用理论研究
模糊控制器的解析研究及在减摇鳍控制中的应用
基于Web的船舶电站模拟器的开发
船舶航向非线性系统的模型参考神经网络自适应控制
基于工作流的船舶办公自动化系统的研究
船舶发电机综合保护试验装置
基于USB和CAN总线技术的船舶数据采集系统
船载电视跟踪仪自稳定问题研究
LONWORKS现场总线在机舱监控系统中的应用研究
基于PCI总线的雷达信号发生器设计
船舶制冷控制系统的动态分析与优化设计
嵌入式Web Server技术及在船舶系统中的应用
轮机数据采集与显示系统研究
基于Web的机舱监测系统研究
基于双体船局部结构强度的分析
船舶机舱通风速度场温度场数值模拟
船舶柴油机动力装置余热发电系统的热经济分析
船舶压载/污水及减摇水舱的自动控制与仿真研究
船舶电力推进系统中负载仿真装置的研究
LNG船推进系统的研究与展望
小型船舶复合材料螺旋桨的设计与分析
基于虚拟现实的分油机虚拟实验室的研究
分油机虚拟装配系统仿真
船用燃油辅锅炉的仿真研究
吊舱式电力推进系统原理和管理控制的研究
基于Lon Works技术的水位监测控制系统的研究
上一页
[124]
[125]
[126]
[127]
[128]
下一页
