| 第1章 概述 | 第1-21页 |
| ·船舶电站模拟器概述 | 第10-17页 |
| ·船舶电站模拟器的分类和功能 | 第10-12页 |
| ·船舶电站模拟器的应用 | 第12-15页 |
| ·国内外发展动态 | 第15-17页 |
| ·论文设计思路和工作步骤 | 第17-19页 |
| ·论文可行性的理论依据 | 第19-21页 |
| ·基于Web仿真的国内专家论证及应用 | 第19页 |
| ·基于Web的虚拟现实技术在美国的研究进展 | 第19-20页 |
| ·在Internet上的可行性 | 第20-21页 |
| 第2章 船舶电站系统 | 第21-28页 |
| ·船舶电站系统的组成 | 第21-24页 |
| ·发电系统 | 第21-22页 |
| ·输配电系统 | 第22-23页 |
| ·负载系统 | 第23-24页 |
| ·船舶电站系统的运行特点 | 第24页 |
| ·船舶电站系统的运行要求 | 第24页 |
| ·船舶电站系统的操作过程 | 第24-26页 |
| ·船舶电站系统的相关规范要求 | 第26-28页 |
| 第3章 WEB的体系结构 | 第28-40页 |
| ·B／S协议栈 | 第29-32页 |
| ·B／S结构 | 第29-31页 |
| ·B／S模式的特点 | 第31-32页 |
| ·B／S的开发工具 | 第32页 |
| ·仿真软件系统的结构 | 第32-40页 |
| ·选择Windows Server2003开发平台 | 第33-34页 |
| ·开发语言 | 第34-35页 |
| ·软件系统的设计方法 | 第35-38页 |
| ·分布式组件技术 | 第38-40页 |
| 第4章 数学建模和数字仿真 | 第40-62页 |
| ·数学模型的建立 | 第40-54页 |
| ·励磁系统的数学模型 | 第41-44页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第44-51页 |
| ·负载的数学模型 | 第51-52页 |
| ·逻辑和控制系统的模型 | 第52-54页 |
| ·基于WEB船舶电站数字仿真 | 第54-62页 |
| ·数字仿真的理论 | 第54-56页 |
| ·数字仿真的工具 | 第56页 |
| ·数字仿真的过程 | 第56-58页 |
| ·数字仿真实验 | 第58-62页 |
| 第5章 船舶电站模拟器的总体设计 | 第62-67页 |
| ·使用UML语言描述本课题的模型结构 | 第62-63页 |
| ·开发过程 | 第63页 |
| ·设计实现 | 第63-67页 |
| 第6章 船舶电站模拟器详细设计 | 第67-90页 |
| ·数据层的设计 | 第67-70页 |
| ·应用层设计和实现 | 第70-74页 |
| ·表示层的设计 | 第74-90页 |
| ·用户控件简介 | 第74-75页 |
| ·登录窗体控件 | 第75-77页 |
| ·仪表控件的设计 | 第77-87页 |
| ·具有和服务器进行通信的能力的仪控件(ActiveX控件) | 第87-90页 |
| 第7章 应用程序的测试及布署 | 第90-93页 |
| 第8章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 研究生履历 | 第97页 |