船舶发电机综合保护试验装置
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 船舶电站简介 | 第10-11页 |
| 1．2 课题的提出 | 第11-13页 |
| 1．2．1 课题的提出 | 第11页 |
| 1．2．2 研制船舶发电机综合保护试验装置的意义 | 第11-12页 |
| 1．2．3 船舶发电机综合保护试验装置的优点 | 第12-13页 |
| 第2章 船舶电力系统 | 第13-21页 |
| 2．1 船舶电力系统的组成 | 第13-15页 |
| 2．1．1 电源 | 第13-14页 |
| 2．1．2 配电装置 | 第14页 |
| 2．1．3 船舶电力网 | 第14页 |
| 2．1．4 负载 | 第14-15页 |
| 2．2 船舶电力系统的特点及对其基本要求 | 第15-18页 |
| 2．2．1 船舶电力系统的特点 | 第15-16页 |
| 2．2．2 对船舶电气设备的基本要求 | 第16-18页 |
| 2．3 船舶发电机综合保护 | 第18-21页 |
| 2．3．1 短路保护 | 第18页 |
| 2．3．2 过流、过载保护 | 第18-19页 |
| 2．3．3 欠压保护 | 第19-20页 |
| 2．3．4 逆功率保护 | 第20-21页 |
| 第3章 船舶发电机综合保护试验装置的总体设计 | 第21-25页 |
| 3．1 船舶发电机综合保护试验装置的总体结构 | 第21页 |
| 3．2 单片机控制系统的设计 | 第21-22页 |
| 3．3 船舶发电机继电保护单元 | 第22-23页 |
| 3．4 上位PC机与键盘显示单元 | 第23-25页 |
| 第4章 系统的硬件设计 | 第25-39页 |
| 4．1 主控单元(MCU) | 第25-26页 |
| 4．2 模数转换模块 | 第26-31页 |
| 4．2．1 电量变换单元 | 第27页 |
| 4．2．2 A/D转换单元 | 第27-31页 |
| 4．3 频率测量模块 | 第31-32页 |
| 4．4 串行通信模块 | 第32-36页 |
| 4．4．1 串行通信简介 | 第32-34页 |
| 4．4．2 串行通信波特率的设置 | 第34-35页 |
| 4．4．3 通讯模块原理及接口电路 | 第35-36页 |
| 4．5 键盘与显示单元 | 第36-39页 |
| 第5章 系统的软件设计 | 第39-53页 |
| 5．1 概述 | 第39页 |
| 5．2 上位PC机监控软件设计 | 第39-42页 |
| 5．3 单片机控制系统的软件设计 | 第42-48页 |
| 5．3．1 系统的主程序 | 第42-43页 |
| 5．3．2 数据采集子程序设计 | 第43-45页 |
| 5．3．3 串行通信子程序设计 | 第45-48页 |
| 5．4 键盘显示单元程序设计 | 第48-51页 |
| 5．5 系统软件设计中提高可靠性的方法 | 第51-53页 |
| 第6章 系统的抗干扰设计 | 第53-58页 |
| 6．1 微机系统中的主要干扰渠道和抗干扰措施 | 第53-55页 |
| 6．1．1 主要干扰渠道 | 第53-54页 |
| 6．1．2 抗干扰措施 | 第54-55页 |
| 6．2 印刷电路板的抗干扰设计 | 第55页 |
| 6．3 WATCHDOG技术 | 第55-57页 |
| 6．4 CPU抗干扰技术 | 第57-58页 |
| 第7章 结论 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
