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高强度钢板多相区流变力学行为及热变形动态耦合相变机理
考虑冲压和点焊工艺影响的Q&P钢疲劳性能试验研究
基于解耦型GMDH的拼焊板材料参数反求
变厚度钢板的疲劳性能研究
考虑高强板加载后非弹性回复的回弹研究
汽车用经编间隔织物的功能性整理研究
准晶材料平面断裂问题分析
先进高强钢边缘破裂的影响因素及预测模型研究
Sc、Zr对Al-Mn-Fe-Si合金组织及耐腐蚀性的研究
纤维增强复合材料乘用车后排座椅骨架轻量化设计研究
某12米客车的轻量化研究
基于高强钢的某车型右侧边梁前加强板冲压回弹模面补偿研究
汽车传动轴用高强钢的组织和性能研究
基于Yoshida-Uemori模型的TRIP钢成形回弹分析
变厚度复合材料汽车防撞梁优化设计研究
泡沫铝填充管的吸能特性研究及其在轿车前纵梁结构中的应用
基于模糊多属性决策和递阶质量屋的汽车轻量化材料选择方法
汽车座椅用柔性材料的性能
铝塑一体结构行李箱盖板开发技术研究
复杂加载下成形极限的理论预测研究
高强度汽车钢的热机械性能与相变研究以及典型汽车零件的热成形制造
汽车用先进高强度钢材料参数稳健反求方法研究
锰锌铁氧体废料制备汽车电子用锰锌软磁材料研究
面向车身应用的LGFRP复合材料制备工艺及力学性能研究
轻质镁合金动态力学特性及其在汽车中的应用研究
盘式刹车片NAO材料成型工艺及测试的研究
中锰第三代汽车钢强韧性及回弹机理研究
钢-CFRP胶接接头疲劳损伤特性试验研究
功能改性聚丁二酸丁二醇酯复合材料制备与性能研究
基于贝叶斯推断的冲压成形先进高强钢的材料参数反求
51CrV4汽车用弹簧钢基础特性研究
橡胶材料粘弹性本构模型的研究及其在胎面橡胶块上的应用
无铆钉连接工艺对钢铝材料连接疲劳特性影响研究
LGF/PP复合材料性能分析及车身应用研究
汽车用高强钢的热成形Q&P工艺研究
车用碳纤维复合材料本构参数反演方法
基于无纺技术的复合材料研究与制备
玻璃纤维增强泡沫夹芯复合材料力学与隔声性能研究
高强钢DP780非线性应变路径下成形极限研究
汽车工程材料专利战略研究
两种车用粘接剂相对不同基材粘接性能的研究
混杂纤维增强少金属型摩擦材料及其性能研究
基于可识别分析的车用材料本构模型参数识别方法研究
车用多层平板材料吸隔声特性的测试与计算分析
复合应变路径下DP780动态塑性变形行为研究
多元Al-10Si-5Cu-0.75Mg合金组织及摩擦磨损性能研究
采用DIC方法的车用铝合金成形性能研究
含沉头孔碳纤维复合材料层板孔边应力分布规律研究
第三代汽车钢剪切边裂纹敏感性研究
TRIP钢在ISTANA客车中的应用研究
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