基于解耦型GMDH的拼焊板材料参数反求
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
插图索引 | 第11-13页 |
附表索引 | 第13-14页 |
第1章 绪论 | 第14-25页 |
1.1 课题的背景及意义 | 第14-16页 |
1.2 材料参数反求技术的研究 | 第16-21页 |
1.3 基于CAE技术与近似模型的混合数值方法 | 第21-22页 |
1.3.1 CAE 技术 | 第21页 |
1.3.2 近似模型技术 | 第21-22页 |
1.4 本文的技术路线与主要研究内容 | 第22-25页 |
1.4.1 技术路线 | 第22-23页 |
1.4.2 主要内容 | 第23-25页 |
第2章 高维自组织近似模型方法GMDH的基本理论 | 第25-39页 |
2.1 引言 | 第25页 |
2.2 主流近似模型方法的特点分析 | 第25-30页 |
2.2.1 多项式近似模型方法 | 第26-27页 |
2.2.2 径向基插值方法 | 第27-28页 |
2.2.3 克里金插值方法 | 第28-29页 |
2.2.4 移动最小二乘方法 | 第29-30页 |
2.3 数据组处理方法GMDH基本原理 | 第30-34页 |
2.3.1 GMDH方法概述 | 第31-32页 |
2.3.2 GMDH近似模型的构造方法 | 第32-33页 |
2.3.3 GMDH方法的研究现状 | 第33-34页 |
2.4 数据组处理方法GMDH的特点分析 | 第34-38页 |
2.4.1 数据挖掘 | 第34-35页 |
2.4.2 GMDH方法的优势 | 第35-36页 |
2.4.3 GMDH方法的不足与改进 | 第36-38页 |
2.5 小结 | 第38-39页 |
第3章 基于耦合判断机制的解耦型GMDH方法 | 第39-52页 |
3.1 引言 | 第39页 |
3.2 高维模型表示方法HDMR | 第39-43页 |
3.2.1 HDMR的技术特点 | 第39-41页 |
3.2.2 不同的HDMR构造技术 | 第41-43页 |
3.2.3 Cut-HDMR的发展与应用 | 第43页 |
3.3 解耦型 GMDH 近似模型构造原理 | 第43-49页 |
3.3.1 布点方式 | 第46-47页 |
3.3.2 解耦模式 | 第47页 |
3.3.3 收敛条件 | 第47-49页 |
3.4 解耦型GMDH近似模型的特点分析 | 第49-50页 |
3.4.1 解耦型GMDH的优势 | 第50页 |
3.4.2 解耦型GMDH的发展潜力 | 第50页 |
3.5 小结 | 第50-52页 |
第4章 解耦型GMDH的函数算例和工程算例验证 | 第52-69页 |
4.1 引言 | 第52页 |
4.2 近似模型精度指标 | 第52-53页 |
4.3 耦合度判定指标 | 第53-54页 |
4.4 高维函数算例验证 | 第54-64页 |
4.4.1 非耦合类函数验证 | 第54-59页 |
4.4.2 耦合类函数验证 | 第59-64页 |
4.4.3 函数测试结果总结分析 | 第64页 |
4.5 车架算例验证 | 第64-68页 |
4.5.1 算例描述 | 第64-65页 |
4.5.2 车架的参数设置 | 第65-66页 |
4.5.3 创建近似模型 | 第66-67页 |
4.5.4 车架减重设计 | 第67-68页 |
4.6 小结 | 第68-69页 |
第5章 基于解耦型GMDH的拼焊板材料参数反求 | 第69-78页 |
5.1 引言 | 第69页 |
5.2 材料本构模型 | 第69-71页 |
5.3 基于解耦型GMDH的拼焊板材料参数反求 | 第71-76页 |
5.3.1 吸能筒台车碰撞的有限元模型 | 第71-72页 |
5.3.2 拼焊板的模型结构和尺寸大小 | 第72页 |
5.3.3 拼焊板材料参数反求流程 | 第72-75页 |
5.3.4 参数反求结果 | 第75-76页 |
5.4 参数反求结果验证 | 第76-77页 |
5.4.1 与试验结果对比 | 第76-77页 |
5.4.2 误差分析 | 第77页 |
5.5 小结 | 第77-78页 |
结论与展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-86页 |
附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |