混杂纤维增强少金属型摩擦材料及其性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 摩擦材料的组分构成和性能要求 | 第9-14页 |
| 1.2.1 摩擦材料的组分构成 | 第9-11页 |
| 1.2.2 摩擦材料的性能要求 | 第11-12页 |
| 1.2.3 影响摩擦材料摩擦性能的因素 | 第12-14页 |
| 1.3 摩擦材料的摩擦机理与磨损类型 | 第14-16页 |
| 1.3.1 摩擦机理 | 第14-15页 |
| 1.3.2 磨损类型 | 第15-16页 |
| 1.4 汽车摩擦材料发展概述 | 第16-20页 |
| 1.4.1 石棉摩擦材料 | 第16-17页 |
| 1.4.2 无石棉摩擦材料 | 第17-20页 |
| 1.5 本文选题意义和主要研究内容 | 第20-23页 |
| 1.5.1 选题的意义 | 第20-21页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 摩擦材料组分选择及试样制备 | 第23-29页 |
| 2.1 原材料 | 第23-26页 |
| 2.1.1 有机粘结剂的选择 | 第23页 |
| 2.1.2 增强纤维的选择 | 第23-26页 |
| 2.1.3 填料的选择 | 第26页 |
| 2.2 主要实验设备 | 第26-27页 |
| 2.3 试样制备流程 | 第27-29页 |
| 第三章 摩擦材料性能测试分析 | 第29-33页 |
| 3.1 摩擦磨损性能 | 第29-31页 |
| 3.1.1 定速试验机 | 第29-30页 |
| 3.1.2 试验条件 | 第30页 |
| 3.1.3 试验步骤 | 第30-31页 |
| 3.2 机械物理性能 | 第31-32页 |
| 3.2.1 洛氏硬度 | 第31页 |
| 3.2.2 剪切强度 | 第31-32页 |
| 3.3 微观形貌分析 | 第32-33页 |
| 第四章 摩擦材料配方优化设计 | 第33-53页 |
| 4.1 配方设计的意义 | 第33页 |
| 4.2 配方设计的方法 | 第33-38页 |
| 4.2.1 正交试验设计法 | 第33-34页 |
| 4.2.2 模糊综合评价法 | 第34-38页 |
| 4.3 配方设计结果 | 第38-47页 |
| 4.3.1 性能测试结果 | 第38-39页 |
| 4.3.2 正交极差分析 | 第39-45页 |
| 4.3.3 模糊综合评价值 | 第45-47页 |
| 4.4 磨损机制的分析 | 第47-53页 |
| 第五章 摩擦材料工艺参数优化设计 | 第53-61页 |
| 5.1 工艺参数设计 | 第53-54页 |
| 5.2 工艺参数试验方法 | 第54页 |
| 5.3 结果及分析 | 第54-61页 |
| 5.3.1 性能测试结果 | 第54-55页 |
| 5.3.2 工艺参数对性能的影响 | 第55-59页 |
| 5.3.3 最优工艺参数 | 第59-61页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69页 |
