盘式刹车片NAO材料成型工艺及测试的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 刹车片结构及性能分析 | 第16-30页 |
| 2.1 刹车片结构 | 第16-17页 |
| 2.2 刹车片使用性能 | 第17-21页 |
| 2.2.1 摩擦系数 | 第17-18页 |
| 2.2.2 磨损率 | 第18-19页 |
| 2.2.3 制动噪音及降噪 | 第19-21页 |
| 2.3 刹车片物理性能 | 第21-28页 |
| 2.3.1 密度及其影响因素 | 第21-24页 |
| 2.3.2 压缩率及其影响因素 | 第24-28页 |
| 2.4 本章小节 | 第28-30页 |
| 第三章 NAO配方及工艺分析与优化设计 | 第30-37页 |
| 3.1 配方设计 | 第30-32页 |
| 3.1.1 摩擦材料配方 | 第30-31页 |
| 3.1.2 底垫材料配方 | 第31-32页 |
| 3.2 成型工序 | 第32页 |
| 3.3 压制工艺和设备分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 压制工艺参数 | 第32-34页 |
| 3.3.2 压制设备 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 压制DOE实验 | 第37-46页 |
| 4.1 DOE简介 | 第37页 |
| 4.2 正交实验计划 | 第37-38页 |
| 4.3 密度/压缩率测试 | 第38-40页 |
| 4.3.1 密度测试 | 第38页 |
| 4.3.2 冷压缩率测试 | 第38-40页 |
| 4.4 结果分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 因子主效,交互和立方图 | 第40-42页 |
| 4.4.2 效应帕雷托图和正态图 | 第42页 |
| 4.4.3 残差图 | 第42-43页 |
| 4.4.4 方差及回归分析 | 第43-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 性能测试 | 第46-61页 |
| 5.1 克劳斯测试 | 第46-49页 |
| 5.2 摩擦系数和磨损率测试 | 第49-51页 |
| 5.3 台架噪音测试 | 第51-53页 |
| 5.4 噪音结果及分析 | 第53-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 论文创新点 | 第62页 |
| 6.3 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
