当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
主动油气悬架车辆垂向与侧向动力学性能研究
能量可再生汽车悬架系统建模与控制研究
基于eSuperMap的车辆导航系统的设计与实现
基于EHA的车辆主动悬架控制算法与试验研究
安全气囊电子控制模块的开发分析
基于GPS/GPRS汽车行驶记录仪的研制
车载夜视导航系统的研究
质量改进在FLRY汽车用薄壁型低压电线上的应用
白车身前纵梁总成件的质量控制和改进
智能车灯控制系统的设计
带CAN总线的汽车智能前照灯系统设计
基于CAN通讯的汽车组合仪表的数据定义和测试平台
基于虚拟样机的悬架参数优化及匹配
基于某军用越野车车身悬置系统的研究
白光LED应用于汽车前照灯照明中的研究
蓝牙汽车行驶记录仪
车门复合铰链的性能研究
汽车行驶记录仪的研制
汽车空调系统新产品开发管理流程再造
车用离心风机的参数化设计及其性能预估
高精度、机电式车载雷达平台调平控制系统的研发
轿车制动系建模与仿真及ABS控制策略
转向管柱万向节微小摆动扭矩测量系统的研究
车辆制动安全系统（ABS）技术应用研究
Passat后轮胎偏磨损机理研究
汽车稳定性控制系统的产业化研究与设计
客车防抱死系统控制器的研究
多功能车载终端系统的研究与实现
汽车挡风玻璃除霜性能研究
基于Bootstrap方法的车身制造质量控制
基于LuGre动力学摩擦模型的路面估计与车辆制动控制研究
在试车场环境下汽车车架动态分析
自动变速器换档品质研究
W-CAR型动力总成悬置动态特性仿真及分析
军用客车车身骨架结构随机振动特性与疲劳强度分析
汽车轴类零件材质非均匀力学特性的有限元分析与数值模拟
一种车用记忆存储式后视镜和座椅控制器的设计
参数化的汽车车身设计
基于无线通信的智能车辆交互系统研究
基于CAN总线的混合动力汽车LCD仪表系统
馈能式汽车电动主动悬架的理论及试验研究
一种智能过充气机控制器的设计
基于ARM+DSP的汽车视频黑匣子系统的设计和实现
ITS车辆导航系统中最优路径算法的研究
蓝牙车载免提应用中电话簿同步系统设计与安全机制研究
基于激光雷达的智能车辆避撞系统研究
基于SuperMap的车载双星导航系统
基于并行工程的汽车灯具设计流程的改进
座椅骨架疲劳强度试验的开发与研究
基于人—车—路识别的电控电动式AMT换档控制研究
上一页
[186]
[187]
[188]
[189]
[190]
下一页
