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高精度、机电式车载雷达平台调平控制系统的研发

中文摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·论文研究背景第10-11页
   ·国内外车载平台调平系统的发展状况第11-13页
   ·论文的研究内容第13-14页
第二章 车载平台的建模及其调平策略研究第14-29页
   ·概述第14页
   ·车载平台的静力学建模第14-18页
     ·车载平台水平状态下的静力学建模第14-15页
     ·车载平台非水平状态下的静力学建模第15-18页
   ·车载平台支腿系统的动力学建模第18-22页
     ·支腿系统物理模型第18-19页
     ·支腿系统线图模型第19-20页
     ·支腿系统键图模型第20-22页
   ·车载平台调平策略研究第22-29页
     ·位置误差控制调平法第22-26页
     ·角度误差控制调平法第26页
     ·几种调平方法的比较第26-27页
     ·“循环多次”调平法第27-29页
第三章 自动调平控制系统总体设计第29-36页
   ·调平系统设计要求第29页
   ·控制系统体系结构选择第29-30页
   ·系统软硬件开发工具第30-32页
   ·基于 AVR 微控制器的自动调平控制系统硬件总体设计第32-35页
     ·系统传感器第32-33页
     ·系统执行器第33-35页
   ·基于 AVR 微控制器的自动调平控制系统驱动程序总体设计第35-36页
第四章 自动调平控制系统硬件电路设计及实现第36-49页
   ·人机界面单元电路设计及 PCB 制作第36-40页
     ·ATmega8515 最小系统电路设计第36-38页
     ·倾角传感器信号接收和按键信号传输电路设计第38页
     ·倾角传感器信号实时液晶显示电路设计第38-39页
     ·SRAM(静态数据存储器)扩展电路设计第39页
     ·按键信号识别电路设计第39-40页
     ·人机界面单元 PCB 制作第40页
   ·系统主控单元控制电路设计及 PCB 制作第40-43页
     ·ATmega162 最小系统电路设计第41页
     ·倾角传感器和按键信号接收电路设计第41-42页
     ·LED 指示电路设计第42页
     ·系统主控单元和系统接口单元控制信号的传输电路设计第42-43页
     ·系统主控单元 PCB 制作第43页
   ·系统接口单元控制电路设计及 PCB 制作第43-46页
     ·系统接口单元 DC5V 供电电源电路设计第43-44页
     ·系统接口单元和系统主控单元信号传输接口电路的设计第44页
     ·差分电路设计第44页
     ·光隔电路设计第44-45页
     ·霍尔传感器信号接收接口电路设计第45页
     ·继电器及其控制电路设计第45页
     ·系统接口单元 PCB 制作第45-46页
   ·并口 AVR ISP 下载器电路设计及 PCB 制作第46-47页
   ·控制系统硬件设计过程中的抗干扰设计第47-49页
第五章 自动调平控制系统驱动程序设计及实现第49-73页
   ·人机界面单元驱动程序设计及实现第49-60页
     ·双轴倾角传感器信号接收和显示驱动程序设计及实现第49-57页
     ·按键信号识别、传输并显示驱动程序设计及实现第57-60页
   ·系统主控单元驱动程序设计及实现第60-71页
     ·USART 串口驱动程序设计及实现第61-62页
     ·系统调平驱动程序设计及实现第62-71页
   ·“二次调平”的提出和实现第71-72页
   ·控制系统驱动程序设计过程中的抗干扰设计第72-73页
第六章 车载雷达平台自动调平控制系统的调试第73-77页
   ·自动调平控制系统的实验室调试第73-74页
     ·电源、晶振及复位电路调试第73-74页
     ·霍尔传感器模块调试第74页
     ·其他模块单元软硬件调试问题及解决方法第74页
   ·自动调平控制系统的现场试验第74-77页
第七章 结论第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
附录第83-87页
攻硕士期间取得的研究成果第87页

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