车辆制动安全系统（ABS）技术应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状、发展动态 | 第11-12页 |
| ·发展中的关键问题 | 第12-13页 |
| ·发展方向 | 第13-14页 |
| ·理论意义和工程应用价值 | 第14-15页 |
| 第2章 应用技术的系统化框架 | 第15-18页 |
| 第3章 工作原理和组成结构 | 第18-25页 |
| ·系统工作原理 | 第18-23页 |
| ·系统组成 | 第23-25页 |
| 第4章 系统匹配设计方法 | 第25-88页 |
| ·系统方案设计 | 第25-63页 |
| ·ABS系统布置方案 | 第25-33页 |
| ·ABS拓展功能的应用方案 | 第33-63页 |
| ·零部件的匹配设计 | 第63-88页 |
| ·齿圈的匹配设计 | 第63-71页 |
| ·传感器的匹配设计 | 第71-78页 |
| ·ABS电磁阀的匹配设计 | 第78-80页 |
| ·ECU的匹配设计 | 第80-81页 |
| ·线束的匹配设计 | 第81-85页 |
| ·指示灯和开关的匹配设计 | 第85-88页 |
| 第5章 评价体系 | 第88-101页 |
| ·样车的设计评价标准 | 第88-97页 |
| ·ABS样车的设计评价 | 第88-97页 |
| ·车辆的法规评价 | 第97-101页 |
| ·附着系数利用率ε | 第97-99页 |
| ·附加试验 | 第99-100页 |
| ·对开路面上的附着系数利用率 | 第100页 |
| ·能耗试验 | 第100-101页 |
| 第6章 故障诊断方法 | 第101-118页 |
| ·系统的诊断方法 | 第101-114页 |
| ·诊断仪诊断 | 第101-102页 |
| ·PC诊断 | 第102-107页 |
| ·便携式诊断仪诊断 | 第107-110页 |
| ·闪码诊断 | 第110-114页 |
| ·ABS系统常见故障及解决方案 | 第114-117页 |
| ·常见的电气系统故障 | 第114-116页 |
| ·非ABS系统的故障模式及种类 | 第116-117页 |
| ·影响ABS的整车机械原因 | 第117页 |
| ·ABS系统的使用准则 | 第117-118页 |
| 第7章 结论与展望 | 第118-120页 |
| ·结论 | 第118页 |
| ·进一步工作的方向 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-122页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第122页 |
