摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-25页 |
·研究的背景及意义 | 第9页 |
·国内外汽车零部件生产企业新产品开发中存在的问题和缺陷 | 第9-11页 |
·国内外企业新产品开发流程再造的相关研究 | 第11-15页 |
·新产品开发流程再造的指导思想和方法研究 | 第11-13页 |
·新产品开发流程再造的应用 | 第13-15页 |
·研究对象分析 | 第15-23页 |
·国内汽车零部件制造企业新产品开发特征 | 第15-16页 |
·SDAAC 上海德尔福汽车空调系统有限公司简介 | 第16-20页 |
·SDAAC 研发中心简介 | 第20-22页 |
·SDAAC 现阶段产品开发流程 | 第22-23页 |
·现有流程存在的问题 | 第23页 |
·新流程应达到的目标 | 第23-25页 |
第二章 基本理论与方法 | 第25-31页 |
·新产品的定义和分类 | 第25页 |
·成功的15 个关键因素 | 第25-26页 |
·参考的理论和概念 | 第26-30页 |
·门径管理概念 | 第26-28页 |
·组合管理概念 | 第28-30页 |
·研究的思路与方法 | 第30-31页 |
第三章SDAAC 新产品开发管理流程再造与门径管理流程创建 | 第31-45页 |
·改造后的SDAAC 新产品开发系统流程图 | 第31-32页 |
·门径管理流程 | 第32-38页 |
·发现商业机会 | 第32-34页 |
·项目定义 | 第34-35页 |
·定义细节要求 | 第35-36页 |
·产品设计 | 第36-37页 |
·投放市场准备就绪 | 第37-38页 |
·投放市场后的回顾 | 第38页 |
·门径管理流程小结 | 第38-39页 |
·入口管理流程 | 第39-42页 |
·顾客立项批准 | 第39-40页 |
·项目融资批准 | 第40页 |
·确定设计要求 | 第40-41页 |
·工程发放批准到制造 | 第41页 |
·生产开始阶段的评审 | 第41-42页 |
·入口管理流程小结 | 第42页 |
·SDAAC 门径管理应用实例 | 第42-45页 |
第四章 组合审查评价方法与新产品开发项目组合管理应用实例 | 第45-58页 |
·组合审查评价因素的加权系数的制定原理 | 第45-46页 |
·主观赋权法的原理及其优缺点 | 第45页 |
·客观赋权法的原理及其优缺点 | 第45-46页 |
·组合审查评价因素的权重系数的综合评价方法 | 第46-49页 |
·基本思路 | 第46-49页 |
·SDAAC新产品开发项目组合管理应用实例 | 第49-56页 |
·确定评价因素 | 第49页 |
·确定主观权重系数 | 第49-50页 |
·确定客观权重系数 | 第50-54页 |
·确定综合权重系数 | 第54-55页 |
·项目最终评分与评价 | 第55-56页 |
·组合管理小结 | 第56-58页 |
第五章 研究结论 | 第58-61页 |
·研究工作总结 | 第58-59页 |
·新产品开发管理工作总结 | 第59页 |
·结论 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
攻读学位期间录用、发表和投搞的学术论文目录 | 第64页 |