自动变速器换档品质研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·自动变速器的发展过程 | 第10-11页 |
| ·自动变速器换档品质控制 | 第11-12页 |
| ·换档品质控制的目的 | 第11页 |
| ·换档品质控制的内容 | 第11-12页 |
| ·换档品质控制的方法 | 第12页 |
| ·自动变速器换档品质控制的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 自动变速器换档品质及其控制方式 | 第15-21页 |
| ·换档品质及其评价 | 第15-17页 |
| ·影响换档品质的因素 | 第17-18页 |
| ·改善换档品质的控制 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 自动变速器换档过程运动分析 | 第21-51页 |
| ·换档过程的数学建模 | 第21-33页 |
| ·发动机和液力变矩器数学模型 | 第22-24页 |
| ·用杠杆模拟法建立行星变速器动力学模型 | 第24-29页 |
| ·杠杆的运动及受力分析 | 第25-26页 |
| ·行星轮系的运动及受力分析 | 第26-27页 |
| ·用杠杆模拟行星轮系的动力学方程 | 第27-29页 |
| ·自动变速器换档过程的等效力学模型 | 第29-31页 |
| ·自动变速器换档过程的运动方程 | 第31-33页 |
| ·升档过程运动分析 | 第33-43页 |
| ·扭矩相运动分析 | 第34-36页 |
| ·惯性相运动分析 | 第36-40页 |
| ·升档过程控制分析 | 第40-43页 |
| ·降档过程运动分析 | 第43-50页 |
| ·降档时扭矩中断的持续时间 | 第45-46页 |
| ·加压过程中结合元件得转速特性 | 第46-48页 |
| ·结合元件 C_1 在惯性相的滑摩功 | 第48页 |
| ·惯性相输出轴扭矩变化 | 第48-50页 |
| ·降档过程控制分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 换档过程中的油压变化规律 | 第51-62页 |
| ·升档过程油压变化规律 | 第51-57页 |
| ·降档过程油压变化规律 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 AG4 自动变速箱换档过程仿真 | 第62-82页 |
| ·AG4 自动变速器介绍 | 第62-64页 |
| ·AG4 自动变速器的动力学模型 | 第64-68页 |
| ·建立 SIMULINK 仿真模型 | 第68-72页 |
| ·仿真的已知参数和初始条件 | 第72-74页 |
| ·仿真结果分析 | 第74-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| ·总结 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
