基于eSuperMap的车辆导航系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 导论 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文章节安排 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 关键技术 | 第14-26页 |
| ·全球定位系统GPS | 第14-18页 |
| ·卫星定位系统简介 | 第14-15页 |
| ·GPS概况 | 第15页 |
| ·GPS组成 | 第15-17页 |
| ·GPS定位原理 | 第17-18页 |
| ·GPS定位的特点 | 第18页 |
| ·嵌入式地理信息系统EGIS | 第18-23页 |
| ·地理信息系统GIS概述 | 第18-19页 |
| ·导航电子地图 | 第19-20页 |
| ·eGIS概述 | 第20页 |
| ·eGIS软硬件系统 | 第20-21页 |
| ·eGIS体系结构 | 第21页 |
| ·eGIS设计原则 | 第21-22页 |
| ·eGIS的功能设计 | 第22-23页 |
| ·ESUPERMAP | 第23-25页 |
| ·eSuperMap简介 | 第23页 |
| ·eSuperMap的发展历程 | 第23-24页 |
| ·eSuperMap的特点 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 系统设计 | 第26-43页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·系统总体设计 | 第27-30页 |
| ·系统的设计目标 | 第27页 |
| ·总体结构 | 第27-28页 |
| ·系统功能 | 第28-29页 |
| ·数据流程设计 | 第29-30页 |
| ·系统运行环境 | 第30页 |
| ·系统详细设计 | 第30-38页 |
| ·电子地图功能 | 第30-31页 |
| ·GPS模块 | 第31-32页 |
| ·路径分析模块 | 第32-33页 |
| ·导航模块 | 第33-35页 |
| ·信息查询模块 | 第35-36页 |
| ·轨迹管理模块 | 第36-37页 |
| ·地标管理模块 | 第37页 |
| ·语音模块 | 第37页 |
| ·远程访问模块 | 第37-38页 |
| ·系统界面设计 | 第38页 |
| ·系统数据库设计 | 第38-41页 |
| ·数据源设计 | 第38-39页 |
| ·数据文件设计 | 第39-40页 |
| ·数据组织 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 4 系统实现及测试 | 第43-68页 |
| ·系统开发环境 | 第43-44页 |
| ·数据准备 | 第44页 |
| ·开发流程 | 第44-47页 |
| ·系统功能实现 | 第47-67页 |
| ·文件(File) | 第47-48页 |
| ·地图操作(Map) | 第48-52页 |
| ·GPS | 第52-58页 |
| ·路径分析(PathAnalyst) | 第58-61页 |
| ·导航(Navi) | 第61-66页 |
| ·查询(Query) | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结束语 | 第68-71页 |
| ·论文总结 | 第68-69页 |
| ·今后工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
