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交通工程与公路运输技术管理
移动车联网的多路径传输技术研究
基于PIC18F87J11的无线车载刷卡机终端的设计与实现
车联网的仿真建模与测试
基于群智感知的行车视频记录客户端设计与实现
基于地理位置的参与式感知服务在智能公交系统中的应用
基于ICN的车载网流量收集与建模
车联网中的干扰分析及系统共存研究
车联网下的协作频谱感知研究与系统性能仿真
面向VANET路由设计的车辆运动模式分析
基于预信号的公交优先控制策略及仿真技术研究
基于PCA-BA-GRNN模型的公共自行车需求预测
基于Kano模型的电动汽车公用充电桩设计研究
共享单车服务系统的感性设计研究
基于用户体验的电动自行车充电桩设计研究--以针对越南市场的创新设计为例
湘潭市河西慢行交通系统规划研究
ZD公司充电桩研发项目质量管理研究
湘潭市老城区停车场规划策略研究
基于出租车OD流数据的居民出行模式可视分析
高速公路下基于协议序列的VANET信道接入机制研究
行程时间不确定条件下的大规模多模态公共交通可达分析
机动车闯红灯事故发生规律及其车载预警技术研究
基于瓶颈模型的交通出行行为分析与管理策略研究
学校区域儿童步行过街交通特性及交通安全研究
基于鸡群算法的小波神经网络短时交通流预测研究
基于观测法的安全带使用行为研究
基于多点对多点开行模式的定制公交线路规划研究
信号交叉口直行待行区的设置研究
基于手机信令数据的区域住房价格与居民出行特性相关性研究
城市道路指路标志版面信息量和设置距离研究
考虑不同驾驶状态的快速路交通标志信息量研究
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中小城市常规公交线网优化方法研究
基于可变导向车道及信号配时优化的交叉口组合优化控制方法研究
城市中运量快速公共交通型式选择及适用性研究--以泸州市为例
强行变道对交叉口交通流的影响研究
基于Bootstrap法的城市居民出行行为Nested Logit模型研究
共享单车车辆调度问题研究
基于泊位短时预测的停车换乘路径优选研究
基于MFD的区域路网边界控制研究
公交中间站通过能力优化调整研究
老城区火车站站前广场交通组织研究
基于鲁棒性的道路交通网络设计问题研究
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公交串车现象的机理解释与预测方法研究
城市高架路瓶颈识别与匝道协调控制研究
夜间出行高峰期两相位交叉口左转冲突研究
山区公路事故多发点判别及安全设施设置研究
考虑地区异质性的追尾事故严重性影响因素研究
驾驶员简单反应时间预测方法研究
基于气象条件城市交叉口信号控制优化研究
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