| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 论文主要内容及结构 | 第17-19页 |
| 第2章 路网脆弱性分析 | 第19-31页 |
| 2.1 路网脆弱性概念 | 第19-22页 |
| 2.2 符号变量说明 | 第22-23页 |
| 2.3 路网脆弱性影响因素 | 第23-25页 |
| 2.4 路段脆弱性评价指标 | 第25-30页 |
| 2.4.1 基于路网备用能力的路段脆弱性评价指标 | 第25-27页 |
| 2.4.2 基于路网平均出行时间的路段脆弱性评价指标 | 第27-28页 |
| 2.4.3 随机供给下的路段脆弱性 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于脆弱性的路网设计模型与算法 | 第31-44页 |
| 3.1 路网设计问题概述 | 第31页 |
| 3.2 路网设计模型与算法 | 第31-38页 |
| 3.2.1 路网设计双层规划模型 | 第31-34页 |
| 3.2.2 静态路网设计模型 | 第34-36页 |
| 3.2.3 模型求解算法 | 第36-38页 |
| 3.3 动态路网设计模型与算法 | 第38-43页 |
| 3.3.1 动态路网设计模型 | 第38-42页 |
| 3.3.2 模型求解算法 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 算例分析 | 第44-61页 |
| 4.1 基础数据 | 第44-45页 |
| 4.1.1 路网结构性能参数 | 第44-45页 |
| 4.1.2 模型基本参数 | 第45页 |
| 4.2 模型求解 | 第45-60页 |
| 4.2.1 路段脆弱性指标计算 | 第45-48页 |
| 4.2.2 路网设计问题求解 | 第48-53页 |
| 4.2.3 结果分析 | 第53-60页 |
| 4.3 本章小节 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |