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交通工程与公路运输技术管理
多瓶颈路段出行行为分析及拥堵收费策略研究
考虑能耗的城市路网结构特性优化研究
基于交通信息的城市网络路径诱导策略研究
基于驾驶人决策的停车场规划及路径诱导方法
基于路段的环境目标系统最优动态交通分配模型
驾驶行为个性化操纵模式建模研究
城市路段转向换道模型研究
考虑停车约束的瓶颈出行行为分析及收费策略研究
基于网络能耗与交通效率的区域边界控制方法研究
行人过街使用手机行为特性及管控方法研究
环境照度影响下城市道路交通流特性及交通管控方法研究
基于地面路网MFD的快速路匝道控制优化策略研究
基于驾驶人生理特性的城市下穿隧道安全改善研究
基于驾驶人行为特性的停车位规划方法研究
面向通勤需求的城市定制公交线网优化
客运驾驶人驾驶愤怒特征与干预方法设计
基于节点多向堵塞的路网承载力研究
城市交叉口前道路车辆换道行为研究
道路交通标志动态信息管理系统研究
大型公交场站LED屏幕集中控制系统设计与实现
山区隧道局部车辆定位系统的研究与实现
车联网服务和管理平台的设计与开发
基于开方变换和偏最小二乘的交通流预测优化
雾霾天气下交通标志的检测与识别
基于k-Regret查询的动态共乘问题研究
基于浮动车数据的城市道路交通状态预测研究
高速公路隧道车辆检测方法研究
个性化驾驶员模型及其在驾驶行为评估中的应用
基于Zynq的运动车辆检测与跟踪系统设计
基于贝叶斯网络的高速公路交通事故研究
征收拥堵费后城市公共交通适应性研究
运营初期的现代有轨电车运行可靠性分析
基于改进Adaboost算法的视频车辆轮廓检测算法研究
千亿级智能交通大数据存储与检索系统的研究
基于异质驾驶行为的交通流微观建模与环境影响研究
ETC系统中DSRC协议研究与设计实现
定制商务班车线路设计研究
信号交叉口右转机动车与行人冲突运动过程建模及仿真
考虑眼动特性的高速公路出口换道行为研究
考虑视觉特性的分流区换道风险评估
城市路网地震应急救援管理研究
智能停车场系统关键模块研究与设计
基于公交GPS和IC卡数据的公交线网优化方法
基于排队论的立体车库泊位规模和车辆存取速度计算方法研究
城市交通区域的迭代学习边界控制
两相位平面交叉口处行人与机动车混合交通流微观建模与分析
校车跟踪系统的设计与实施
城市轨道交通车站通道行人微观仿真研究
基于IC卡数据的定制公交线路优化
交通场景图像中车辆检测和分类研究
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