车联网服务和管理平台的设计与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外现状分析 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 车联网服务和管理平台总体方案设计 | 第18-30页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 需求分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 平台功能需求分析 | 第18-20页 |
| 2.2.2 用户交互需求分析 | 第20页 |
| 2.2.3 平台性能需求分析 | 第20-21页 |
| 2.3 平台功能规划和描述 | 第21-23页 |
| 2.4 平台整体设计 | 第23-29页 |
| 2.4.1 感知层设计 | 第25-26页 |
| 2.4.2 网络传输层设计 | 第26-27页 |
| 2.4.3 应用层设计 | 第27-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车联网服务和管理平台基础模块的设计与开发 | 第30-45页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 数据库的设计和建立 | 第30-34页 |
| 3.2.1 数据库的设计 | 第30-33页 |
| 3.2.2 数据库的建立 | 第33-34页 |
| 3.3 网络通信模块的设计和开发 | 第34-38页 |
| 3.3.1 平台通信结构 | 第34-35页 |
| 3.3.2 通信程序的设计和开发 | 第35-38页 |
| 3.4 平台软件架构体系的设计和开发 | 第38-43页 |
| 3.4.1 软件体系整体结构 | 第39-40页 |
| 3.4.2 Hibernate实现持久层 | 第40-42页 |
| 3.4.3 Spring管理Dao层和业务层 | 第42-43页 |
| 3.4.4 Struts实现Web层 | 第43页 |
| 3.5 页面框架的设计和实现 | 第43页 |
| 3.6 小结 | 第43-45页 |
| 第四章 车辆位置监控软件的设计与开发 | 第45-55页 |
| 4.1 概述 | 第45页 |
| 4.2 关键技术 | 第45-50页 |
| 4.2.1 高德地图Web端API | 第45-46页 |
| 4.2.2 JSON | 第46-47页 |
| 4.2.3 Ajax技术 | 第47-48页 |
| 4.2.4 服务器推技术 | 第48-50页 |
| 4.3 历史轨迹查询软件的设计和开发 | 第50-52页 |
| 4.4 实时轨迹监控软件的设计和开发 | 第52-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-55页 |
| 第五章 车辆综合信息管理和服务软件的设计与开发 | 第55-65页 |
| 5.1 概述 | 第55页 |
| 5.2 用户权限管理模块的实现 | 第55-57页 |
| 5.3 数据分析模块的实现 | 第57-61页 |
| 5.3.1 车速统计分析 | 第57-60页 |
| 5.3.2 车主常去地分析 | 第60-61页 |
| 5.4 维修保养服务模块的实现 | 第61-62页 |
| 5.5 信息查询管理模块的实现 | 第62-63页 |
| 5.6 小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
