城市路段转向换道模型研究

致谢	第7-8页
摘要	第8-10页
Abstract	第10-11页
第一章 绪论	第16-25页
1.1 研究的背景和意义	第16-17页
1.2 国内外研究现状	第17-22页
1.3 主要研究内容及技术路线图	第22-25页
第二章 城市路段换道行为的研究	第25-31页
2.1 车辆换道行为和转向换道行为的定义	第25-26页
2.2 车辆换道行为的分类	第26-28页
2.3 车辆换道行为的影响因素	第28-30页
2.4 本章小结	第30-31页
第三章 城市道路转向换道流量的研究	第31-44页
3.1 城市道路转向换道的假设和变量定义	第31-32页
3.2 道路转向换道流量的理论计算方法	第32-34页
3.3 车道转向换道流量的理论计算方法	第34-36页
3.4 道路（车道）的转向换道率的计算	第36页
3.5 实例验证与计算分析	第36-43页
3.6 本章小结	第43-44页
第四章 城市路段转向换道模型	第44-53页
4.1 城市路段跟驰模型	第44-46页
4.2 城市路段转向换道模型	第46-49页
4.3 换道决策点	第49-51页
4.4 本章小结	第51-53页
第五章 城市路段转向换道模型的仿真	第53-66页
5.1 交通仿真系统总体设计	第53-54页
5.2 仿真车辆属性表设计	第54-56页
5.3 仿真车辆运行规则设计	第56-60页
5.4 仿真实例分析	第60-65页
5.5 本章小结	第65-66页
第六章 研究总结与展望	第66-68页
6.1 主要研究结论	第66-67页
6.2 论文展望	第67-68页
参考文献	第68-73页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况	第73-74页