| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 现代有轨电车运营与运行 | 第14-15页 |
| 1.2.2 可靠性理论研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 既有研究综述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 技术路线 | 第19-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 现代有轨电车运营初期运行特征分析 | 第22-40页 |
| 2.1 经济技术特性与功能定位 | 第22-25页 |
| 2.1.1 经济技术特性 | 第22-24页 |
| 2.1.2 功能定位及适应性分析 | 第24-25页 |
| 2.2 运营初期界定 | 第25-27页 |
| 2.3 运行特征 | 第27-31页 |
| 2.3.1 客运量 | 第27-28页 |
| 2.3.2 运行速度 | 第28-29页 |
| 2.3.3 线路长度 | 第29-30页 |
| 2.3.4 运行环境 | 第30-31页 |
| 2.4 客流需求特性 | 第31-39页 |
| 2.4.1 运营初期客流特性分析 | 第31-37页 |
| 2.4.2 运营初期乘客出行特性分析 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 现代有轨电车运行可靠性影响因素分析 | 第40-50页 |
| 3.1 现代有轨电车运行可靠性概念界定 | 第40-41页 |
| 3.2 运行时间可靠性影响因素 | 第41-44页 |
| 3.2.1 内部影响因素 | 第41-43页 |
| 3.2.2 外部影响因素 | 第43-44页 |
| 3.3 运行安全可靠性影响因素 | 第44-48页 |
| 3.3.1 人员因素 | 第44页 |
| 3.3.2 设施设备因素 | 第44-45页 |
| 3.3.3 环境因素 | 第45-48页 |
| 3.3.4 管理因素 | 第48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 现代有轨电车运行时间可靠性分析 | 第50-66页 |
| 4.1 运行时间组成和特性 | 第50-52页 |
| 4.2 运行时间可靠性分析方法 | 第52-56页 |
| 4.2.1 分析方法 | 第52页 |
| 4.2.2 常用统计分布 | 第52-54页 |
| 4.2.3 运行时间分布拟合 | 第54-56页 |
| 4.3 运行时间可靠性指标分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 时间可靠性指标 | 第56页 |
| 4.3.2 指标的分类与选取原则 | 第56-57页 |
| 4.3.3 指标选取分析 | 第57-59页 |
| 4.3.4 指标体系构建 | 第59-60页 |
| 4.4 运行时间可靠性模型 | 第60-64页 |
| 4.4.1 基于定义法的准点性指标建模与求解 | 第60-61页 |
| 4.4.2 基于高斯混合分布的波动型指标建模与求解 | 第61-62页 |
| 4.4.3 基于全概率法的概率型指标建模与求解 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 现代有轨电车运行安全可靠性分析 | 第66-78页 |
| 5.1 运行安全可靠性分析方法 | 第66-68页 |
| 5.2 可靠性框图及指标说明 | 第68-74页 |
| 5.2.1 可靠性框图 | 第68-69页 |
| 5.2.2 指标说明 | 第69-74页 |
| 5.3 运行安全可靠性建模 | 第74-76页 |
| 5.3.1 指标权重确定 | 第74-75页 |
| 5.3.2 模型求解 | 第75-76页 |
| 5.4 安全可靠性等级划分 | 第76-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 6 案例应用—以淮安市现代有轨电车一号线为例 | 第78-90页 |
| 6.1 线路概况 | 第78-79页 |
| 6.2 运行时间可靠性分析 | 第79-84页 |
| 6.2.1 调查与数据采集 | 第79-80页 |
| 6.2.2 站点准点性分析 | 第80-81页 |
| 6.2.3 区段运行时间可靠性分析 | 第81-82页 |
| 6.2.4 线路总运行时间可靠性分析 | 第82-84页 |
| 6.3 运行安全可靠性分析 | 第84-88页 |
| 6.3.1 数据获取与处理 | 第84-85页 |
| 6.3.2 指标量化 | 第85-86页 |
| 6.3.3 安全可靠性分析 | 第86-88页 |
| 6.4 本章小结 | 第88-90页 |
| 7 总结与展望 | 第90-94页 |
| 7.1 论文研究主要工作及成果 | 第90-91页 |
| 7.2 主要创新点 | 第91页 |
| 7.3 研究展望 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附录 | 第100-103页 |