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铁路自备车实时定位与管理信息系统的开发
基于GNSS与图像特征识别的列车组合定位算法研究
高铁信号仿真培训系统--CTC车站子系统研究
基于北斗/INS/图像融合的下一代列车定位系统研究
信号图辅助设计及联锁关系的自动生成和校验
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地磁暴影响轨道电路正常工作的仿真研究
基于FVM在异构平台下的声发射信号软件设计实现
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基于交互式多模型算法的高速列车定位系统研究
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编组站驼峰车辆溜放过程动态分析研究
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基于GNSS的列车定位系统安全风险分析研究
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城市轨道交通ATO和ATP冗余逻辑单元的设计与实现
ZD6转辙机故障电流识别方法研究
高速列车节能运行优化模型与算法研究
基于改进FMEA的列控中心安全性评估
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基于Duffing振子的应答器上行链路信号解调研究
基于蝙蝠算法的模糊神经网络25Hz相敏轨道电路故障诊断研究
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基于RCM理论的CTCS-2级列控系统地面设备维修策略研究
CBTC区域控制子系统的建模分析与验证
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基于核Fisher的多机牵引道岔故障诊断技术研究
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基于WLAN的地铁运行控制系统的设计
便携式电力牵引列车接近报警器研制
基于卫星定位的列控系统移动闭塞技术研究
基于无线信号强度的城轨列车组合定位方法研究
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计算机联锁设备寿命分析及其方法研究
高铁列控地面系统验收及维护研究
基于故障树的高速铁路道岔故障分析与研究
基于BDS/INS的列车组合定位算法研究
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CAN总线在铁路信号系统中的应用研究
自适应迭代学习控制算法及应用研究
基于分布式全电子联锁的智能转辙机研究
基于深度强化学习的动车所行车调度计划编制智能化研究
复杂高速铁路路网下的列车运行智能调整策略与方法研究
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