基于卫星定位的列控系统移动闭塞技术研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
1 绪论 | 第15-23页 |
1.1 研究背景及意义 | 第15页 |
1.2 国内外移动闭塞技术的应用研究 | 第15-22页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第22-23页 |
2 基于卫星定位的列控系统 | 第23-31页 |
2.1 我国列控系统的发展 | 第23-24页 |
2.2 基于卫星定位的列控系统定义 | 第24-25页 |
2.3 基于卫星定位的列控系统结构方案 | 第25-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-31页 |
3 移动闭塞方案的研究与实现 | 第31-57页 |
3.1 移动闭塞技术方案研究 | 第31-46页 |
3.2 移动闭塞技术的实现 | 第46-56页 |
3.3 本章小结 | 第56-57页 |
4 移动闭塞追踪效率分析 | 第57-69页 |
4.1 固定自动闭塞追踪模型 | 第57-59页 |
4.2 移动闭塞追踪模型 | 第59-62页 |
4.3 移动闭塞仿真分析 | 第62-68页 |
4.4 本章小结 | 第68-69页 |
5 基于CPN的RBC新增功能验证分析 | 第69-99页 |
5.1 着色Petri网相关基本概念 | 第69-73页 |
5.2 RBC新增功能模块模型 | 第73-86页 |
5.3 模型验证分析 | 第86-97页 |
5.4 本章小结 | 第97-99页 |
6 总结与展望 | 第99-101页 |
6.1 总结 | 第99页 |
6.2 展望 | 第99-101页 |
参考文献 | 第101-105页 |
作者简历及科研成果清单表格样式 | 第105-106页 |
学位论文数据集 | 第106-107页 |
详细摘要 | 第107-116页 |