达成线高速列车引发的电容等设备故障解析与治理策略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·治理方案的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 达成线高速列车引发的设备故障原因分析 | 第13-48页 |
| ·设备故障情况 | 第13-14页 |
| ·故障特点 | 第14页 |
| ·论分析 | 第14-21页 |
| ·电容损坏原理分析 | 第15-20页 |
| ·其它设备损坏原理分析 | 第20-21页 |
| ·故障测试分析 | 第21-30页 |
| ·测试方案 | 第21-23页 |
| ·测试方案拟定 | 第21-22页 |
| ·测试精度与测试干扰分析 | 第22-23页 |
| ·高次谐波谐振事件测试记录分析 | 第23-28页 |
| ·低频谐振事件测试记录分析 | 第28-30页 |
| ·仿真分析 | 第30-47页 |
| ·达成线基本参数 | 第30-32页 |
| ·达成线仿真模型 | 第32-40页 |
| ·接触网模型 | 第32-37页 |
| ·机车模型 | 第37-38页 |
| ·变压器模型 | 第38-39页 |
| ·电力系统模型 | 第39-40页 |
| ·仿真分析 | 第40-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第3章 治理方案 | 第48-57页 |
| ·治理方案分析 | 第48-55页 |
| ·无源滤波方案 | 第48-50页 |
| ·TCR+FC方案 | 第50-53页 |
| ·有源滤波方案 | 第53-55页 |
| ·治理方案选择 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的工程项目 | 第63页 |