当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
基于抗飞散的OGFC薄层罩面材料设计及性能研究
基于节点重要度的道路网交通拥堵评价方法研究
城市用地组合形态与路网结构对道路交通安全的影响研究
路桥过渡段结构突变对路面结构受力的影响分析
交通冲突环境下驾驶人心理场模型构建与应用研究
钢—混组合梁新型界面连接及传力机理研究
三塔单索面斜拉桥施工监控
大跨度外倾肋拱桥施工控制研究
钢混组合结构装配式UHPC桥面板接缝构造与力学性能研究
正交异性钢桥面板典型焊缝的疲劳计算方法研究
基于贝叶斯法估计OD矩阵的层次最优化问题
全结构透水沥青路面渗透与储水效能研究
BFRP模壳—混凝土组合桥面板优化设计及其长期性能研究
基于长期检测数据的沥青路面车辙状态评判
基于历史事故数据的山区高速公路隧道交通安全评价研究
季节性浸水软土区路基稳定性研究
临近高铁线钢桁轨道桥施工过程数值模拟与实测研究
照明对平面交叉口车辆行驶特性的影响分析
混凝土类建筑垃圾的再生及其在城市主干路的应用研究
中小跨径钢桁梁桥的静动力特性研究
开放式街区背景下道路设计规范的适应性研究
大跨度钢箱梁悬索桥非线性气动力数值模拟及颤振研究
125m四跨连续移动模架设计与关键施工技术研究
饱和状态下高速公路城镇密集段交通控制策略研究--以沪宁高速公路无锡段为例
工业废石膏阻抗半刚性基层开裂的技术研究
预应力砼梁板火灾后力学性能与承载力评价
全工况流动式架桥机行走同步控制技术精细化研究
岩沥青在高温型复合改性沥青灌缝胶中的应用研究
嵌入式行进轨迹复现技术的研究与开发
降雨天气下高速公路车辆行驶速度短期预测方法研究
内河环境下混凝土拱桥耐久性评估研究
基于监测数据的大跨桥梁地震易损性研究
稳定型橡胶沥青与热再生技术复合应用研究
基于云模型的区域路段运行态势评估方法
杭州城市公交候车设施设计研究
掺废橡胶粉纤维水泥稳定碎石抗裂性能研究
智能公交站台设计--以南京总统府站为例
历史城区路网资源综合利用方法--以苏州古城为例
人行悬索桥风缆线形及抗震性能研究
SBS/胶粉复合改性沥青机理与性能评价研究
大跨桥梁斜拉索非线性时程振动分析及减振控制
流动式架桥机闭式驱动系统电液制动系统研究
中小城市公交需求特性分析与线网设计方法研究
可移动式人行天桥车结构振动特性分析
基于驾驶意图的电动汽车优化控制策略研究
市场环境下电动汽车的聚合模型及其参与电力系统辅助服务的策略研究
车险运营视角下车辆风险管控研究
电子节气门控制方法研究
基于ECMS的通勤混合动力汽车实时优化能量管理策略研究
小型汽油机电子喷油与点火控制策略开发及参数标定
上一页
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
下一页
