中小跨径钢桁梁桥的静动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 钢桥的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.1.1 我国钢桥的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国外钢桥的发展现状 | 第11页 |
| 1.1.3 钢桁梁桥结构的特点 | 第11-12页 |
| 1.2 公路桥梁结构静动力特性研究发展现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 桥梁静动力试验简介 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内研究发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.4 公路桥梁结构抗震分析 | 第16-18页 |
| 1.3 本文研究意义及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 钢桁梁桥有限元建模 | 第20-32页 |
| 2.1 桥梁结构有限元法 | 第20-25页 |
| 2.1.1 结构分析的有限元法 | 第20-22页 |
| 2.1.2 基于有限元法的桥梁固有振动 | 第22-25页 |
| 2.2 模型建立 | 第25-27页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第25-27页 |
| 2.2.2 材料特性及荷载 | 第27页 |
| 2.2.3 边界条件 | 第27页 |
| 2.3 模型影响线 | 第27-29页 |
| 2.4 模型振型 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 钢桁梁桥静载试验研究 | 第32-44页 |
| 3.1 试验荷载 | 第32-33页 |
| 3.2 测试截面的确定 | 第33-34页 |
| 3.3 加载工况及加载车轮位布置 | 第34-36页 |
| 3.4 试验结果及分析 | 第36-42页 |
| 3.4.1 结构计算模型 | 第36页 |
| 3.4.2 测试结果及分析 | 第36-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 钢析梁桥动载试验研究 | 第44-59页 |
| 4.1 试验目的及任务 | 第44页 |
| 4.2 桥梁结构动力响应测试 | 第44-47页 |
| 4.2.1 激振方法 | 第44-46页 |
| 4.2.2 传感器的选取与布置 | 第46页 |
| 4.2.3 振动测试系统的组成 | 第46-47页 |
| 4.3 冲击系数的确定 | 第47-48页 |
| 4.4 钢桁梁桥实桥动载试验 | 第48-58页 |
| 4.4.1 现场测试 | 第48-49页 |
| 4.4.2 试验结果及分析 | 第49-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 钢桁梁桥结构基频估算公式研究 | 第59-75页 |
| 5.1 钢桁梁桥结构基频影响因素分析 | 第59-67页 |
| 5.1.1 桥梁跨度对结构基频的影响 | 第60-63页 |
| 5.1.2 桥梁宽度对结构基频的影响 | 第63-66页 |
| 5.1.3 桁高及弦杆截面尺寸对结构基频的影响 | 第66-67页 |
| 5.2 钢桁梁桥结构基频估算公式拟合 | 第67-73页 |
| 5.2.1 结构基频估算公式拟合 | 第68-71页 |
| 5.2.2 基频估算公式估算值与有限元分析值比较 | 第71-72页 |
| 5.2.3 基频公式估算值与实桥实测值验证 | 第72-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 钢桁梁桥抗震性能研究 | 第75-86页 |
| 6.1 反应谱分析 | 第75-82页 |
| 6.1.1 地震反应谱的概念和计算原理 | 第75-77页 |
| 6.1.2 规范反应谱 | 第77-79页 |
| 6.1.3 分析过程 | 第79页 |
| 6.1.4 杆件应力计算 | 第79-82页 |
| 6.2 时程分析 | 第82-85页 |
| 6.2.1 地震波的选取 | 第82-84页 |
| 6.2.2 杆件应力分析 | 第84-85页 |
| 6.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 7.1 结论 | 第86页 |
| 7.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
