| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义及目的 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 论文组织结构 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路隧道及其交通事故特征分析 | 第17-28页 |
| 2.1 高速公路隧道分类 | 第17页 |
| 2.2 高速公路隧道交通事故定义 | 第17-18页 |
| 2.3 高速公路隧道交通事故分析 | 第18-27页 |
| 2.3.1 时间分布特征统计分析 | 第18-21页 |
| 2.3.2 空间分布特征统计分析 | 第21-22页 |
| 2.3.3 事故涉及车辆特征统计分析 | 第22-23页 |
| 2.3.4 事故类型特征统计分析 | 第23-24页 |
| 2.3.5 隧道追尾事故分析 | 第24-26页 |
| 2.3.6 隧道火灾事故分析 | 第26页 |
| 2.3.7 撞隧道壁事故分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 高速公路隧道交通安全分项评价研究 | 第28-36页 |
| 3.1 高速公路隧道事故率 | 第28-33页 |
| 3.1.1 高速公路隧道事故率二级指标排名 | 第28-31页 |
| 3.1.2 高速公路隧道事故率二级指标排名综合 | 第31-32页 |
| 3.1.3 高速公路隧道事故数结合交通流量 | 第32-33页 |
| 3.2 高速公路隧道事故严重程度 | 第33-35页 |
| 3.2.1 高速公路隧道事故二级指标排名 | 第33-35页 |
| 3.2.2 高速公路隧道事故严重程度二级指标排名综合 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 高速公路隧道交通安全综合评价方法研究 | 第36-44页 |
| 4.1 隧道交通安全综合评价分级概述 | 第36-37页 |
| 4.2 隧道交通安全综合评价方法研究 | 第37-43页 |
| 4.2.1 熵权法求隧道交通安全评价指标权重 | 第37-39页 |
| 4.2.2 层次分析法求隧道交通安全评价指标权重 | 第39-42页 |
| 4.2.3 TOPSIS法求综合结果 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 高速公路隧道交通安全综合评价实例验证 | 第44-54页 |
| 5.1 熵权-TOPSIS综合评价法 | 第44-48页 |
| 5.1.1 熵权法求权重 | 第44-46页 |
| 5.1.2 TOPSIS法求综合结果 | 第46-48页 |
| 5.2 AHP-TOPSIS综合评价法 | 第48-50页 |
| 5.2.1 AHP法求权重 | 第48-50页 |
| 5.2.2 TOPSIS法求综合结果 | 第50页 |
| 5.3 熵-AHP-TOPSIS综合评价法 | 第50-52页 |
| 5.4 综合结果分析 | 第52-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第54页 |
| 6.2 进一步的研究与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-65页 |