| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 FRP材料特性及FRP桥面板的应用 | 第12-16页 |
| 1.2.1 FRP材料的特性 | 第12-13页 |
| 1.2.2 FRP桥面板的应用 | 第13-16页 |
| 1.3 国内外桥面板研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 BFRP模壳-混凝土组合桥面板结构优化设计及产品力学性能测试 | 第21-39页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 优化流程及对象分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 BFRP模壳优化设计一般流程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 优化对象分析 | 第22-24页 |
| 2.3 初步优化设计及方案比选 | 第24-29页 |
| 2.3.1 初步优化设计 | 第24-28页 |
| 2.3.2 优化方案比选 | 第28-29页 |
| 2.4 最终优化设计及产品制备 | 第29-34页 |
| 2.4.1 最终优化设计 | 第29-31页 |
| 2.4.2 最终优化截面形式确定 | 第31-32页 |
| 2.4.3 BFRP模壳产品制备 | 第32-34页 |
| 2.5 BFRP模壳力学性能测试 | 第34-37页 |
| 2.5.1 试验测试方案 | 第34-35页 |
| 2.5.2 试件制备及加载 | 第35-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 BFRP模壳模拟混凝土浇筑试验 | 第39-53页 |
| 3.1 试验目的 | 第39页 |
| 3.2 试验方案设计 | 第39-40页 |
| 3.3 试验内容 | 第40-44页 |
| 3.3.1 试验准备阶段 | 第40-42页 |
| 3.3.2 试验测试方案 | 第42-43页 |
| 3.3.3 试验加载 | 第43-44页 |
| 3.4 试验结果分析及对比 | 第44-51页 |
| 3.4.1 试验加载结果分析 | 第44-48页 |
| 3.4.2 试验卸载结果分析 | 第48-50页 |
| 3.4.3 新型模壳与原模壳试验结果对比 | 第50-51页 |
| 3.5 有限元分析与试验结果对比 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 BFRP模壳-混凝土组合桥面板静力及长期持荷试验 | 第53-83页 |
| 4.1 引言 | 第53-54页 |
| 4.1.1 静力性能试验目的 | 第53页 |
| 4.1.2 长期持荷试验目的 | 第53-54页 |
| 4.2 试件设计与制作 | 第54-59页 |
| 4.2.1 试件设计思路 | 第54页 |
| 4.2.2 试件尺寸及相关参数 | 第54-56页 |
| 4.2.3 试件加工制作 | 第56-59页 |
| 4.3 静力试验加载及测试方案 | 第59-61页 |
| 4.3.1 试验装置及加载方案 | 第59页 |
| 4.3.2 试验测试方案 | 第59-61页 |
| 4.4 静力试验过程及结果分析与对比 | 第61-70页 |
| 4.4.1 试验加载过程 | 第61-64页 |
| 4.4.2 试验结果分析 | 第64-67页 |
| 4.4.3 组合桥面板性能及成本对比分析 | 第67-70页 |
| 4.5 长期持荷试验设计 | 第70-73页 |
| 4.5.1 长期性能简介 | 第70-71页 |
| 4.5.2 加载装置设计 | 第71-72页 |
| 4.5.3 加载制度 | 第72页 |
| 4.5.4 环境概况 | 第72-73页 |
| 4.6 长期试验结果与分析 | 第73-81页 |
| 4.6.1 跨中挠度变化及分析 | 第73-76页 |
| 4.6.2 模壳的应变变化及分析 | 第76-78页 |
| 4.6.3 挠度-时间曲线模型分析 | 第78-81页 |
| 4.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 BFRP模壳-混凝土组合桥面板静力及疲劳性能数值模拟 | 第83-101页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 材料模型和单元选取 | 第83-87页 |
| 5.2.1 ANSYS软件介绍 | 第83页 |
| 5.2.2 材料模型 | 第83-85页 |
| 5.2.3 单元类型选取 | 第85-87页 |
| 5.3 有限元建模 | 第87-89页 |
| 5.3.1 基本假定和模型简化 | 第87-88页 |
| 5.3.2 模型建立 | 第88-89页 |
| 5.4 静载试验与模拟对比 | 第89-91页 |
| 5.4.1 极限荷载值对比 | 第89-90页 |
| 5.4.2 荷载-位移曲线对比 | 第90-91页 |
| 5.5 疲劳性能预测分析 | 第91-98页 |
| 5.5.1 疲劳性能简介 | 第91-92页 |
| 5.5.2 疲劳寿命模拟分析过程 | 第92-93页 |
| 5.5.3 疲劳分析结果 | 第93-98页 |
| 5.6 本章小结 | 第98-101页 |
| 第六章 结论与展望 | 第101-105页 |
| 6.1 本文主要研究结论 | 第101-103页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 作者简介 | 第111页 |
| 作者攻读硕士期间发表的学术论文 | 第111页 |
