首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车保养与修理论文

车险运营视角下车辆风险管控研究

摘要第7-9页
ABSTRACT第9-10页
1 绪论第11-17页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究意义第12页
    1.3 国内外研究现状第12-14页
    1.4 研究内容及技术路线第14-17页
        1.4.1 研究内容第14-15页
        1.4.2 技术路线第15-17页
2 投保人视角下车辆风险评估研究第17-31页
    2.1 车辆风险分类第17-20页
        2.1.1 驾驶员因素第17-19页
        2.1.2 车辆因素第19页
        2.1.3 行驶因素与地区环境因素第19-20页
    2.2 车辆风险评估方法选择第20-21页
    2.3 车辆风险评估指标体系构建及实证第21-30页
        2.3.1 构建递阶层次结构模型第21-22页
        2.3.2 构造判断矩阵第22-26页
        2.3.3 一致性检验第26-28页
        2.3.4 结果分析第28-29页
        2.3.5 实例检验第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 保险人视角下车辆风险识别研究第31-45页
    3.1 车辆大额赔付风险拟合分析第31-39页
        3.1.1 数据描述及预处理第31-33页
        3.1.2 车辆大额赔付风险预测方法选择第33-36页
        3.1.3 结果分析第36-39页
    3.2 车辆欺诈风险因素关联性分析第39-43页
        3.2.1 数据描述及预处理第39-40页
        3.2.2 车辆欺诈风险分析方法选择第40-42页
        3.2.3 结果分析第42-43页
    3.3 本章小结第43-45页
4 维修单位视角下车辆风险管理研究第45-55页
    4.1 车辆配件风险分析第45-46页
    4.2 车辆维修工时风险分析第46-47页
    4.3 车辆送修精准度预测第47-54页
        4.3.1 数据描述第47页
        4.3.2 车辆送修精准度预测模型选择第47-51页
        4.3.3 预测结果分析第51-54页
    4.4 本章小结第54-55页
5 车辆风险控制模型构建及优化第55-62页
    5.1 基于网络利益的车辆风险转化过程分析第55-58页
        5.1.1 网络利益均衡模型构建第55-56页
        5.1.2 假设与符号说明第56页
        5.1.3 保险人行为及优化目标第56-57页
        5.1.4 投保人行为及优化目标第57页
        5.1.5 维修单位行为及优化目标第57-58页
        5.1.6 网络利益均衡及解的特性第58页
    5.2 车辆风险均衡算法设计第58-59页
    5.3 均衡结果分析第59-61页
    5.4 本章小结第61-62页
6 结论与展望第62-64页
    6.1 结论第62-63页
    6.2 创新点第63页
    6.3 展望第63-64页
参考文献第64-67页
附录第67-73页
致谢第73-74页
在学期间主要科研成果第74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:集成铸造缺陷的铝合金轮毂疲劳寿命预测
下一篇:市场环境下电动汽车的聚合模型及其参与电力系统辅助服务的策略研究