摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 项目研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 项目研究的意义 | 第11页 |
1.2.1 经济效益 | 第11页 |
1.2.2 社会意义 | 第11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.3.1 工业废石膏的利用现状 | 第11-12页 |
1.3.2 钙矾石膨胀体的研究 | 第12-13页 |
1.3.3 横向裂缝产生的机理研究 | 第13-14页 |
1.3.4 抗裂性能研究 | 第14-15页 |
1.3.5 微膨胀剂对半刚性基层的性能影响研究 | 第15-16页 |
1.4 研究内容、技术路线 | 第16-18页 |
1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
2 原材料性能检验及配合比设计 | 第18-24页 |
2.1 原材料性能检测 | 第18-20页 |
2.1.1 工业废石膏 | 第18页 |
2.1.2 粉煤灰 | 第18-19页 |
2.1.3 PC32.5水泥 | 第19-20页 |
2.2 水稳碎石配合比设计 | 第20-22页 |
2.2.1 集料检测 | 第20页 |
2.2.2 级配状况 | 第20-22页 |
2.3 击实试验 | 第22-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
3 复合胶凝材料掺配比例确定和收缩规律分析 | 第24-54页 |
3.1 各组分掺配比例设计 | 第24页 |
3.2 复合胶凝材料生成规律微观分析 | 第24-26页 |
3.3 净浆收缩试验设计 | 第26-27页 |
3.4 试验结果规律分析 | 第27-44页 |
3.4.1 试件长度变形规律分析 | 第27-42页 |
3.4.2 各组试件的强度分析 | 第42-44页 |
3.5 抗裂性能研究 | 第44-52页 |
3.5.1 干缩变化规律分析 | 第45-49页 |
3.5.2 温缩变化规律分析 | 第49-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-54页 |
4 水泥稳定碎石路用性能及变化规律分析 | 第54-69页 |
4.1 力学性能研究 | 第54-65页 |
4.1.1 7d无侧限抗压强度 | 第54-56页 |
4.1.2 动态回弹模量 | 第56-65页 |
4.2 疲劳性能研究 | 第65-67页 |
4.3 本章小结 | 第67-69页 |
5 小型足尺试验段结果分析 | 第69-90页 |
5.1 小型足尺模型制备 | 第69-72页 |
5.1.1 模型箱的制作 | 第69页 |
5.1.2 道路结构成型 | 第69-70页 |
5.1.3 传感器的埋设 | 第70-72页 |
5.2 基层收缩量检测及变化规律分析 | 第72-74页 |
5.3 基层力学响应变化规律分析 | 第74-89页 |
5.3.1 模型运输调试过程 | 第74-75页 |
5.3.2 加载方案设计 | 第75-79页 |
5.3.3 普通水稳碎石基层路面结构力学响应规律 | 第79-84页 |
5.3.4 掺加工业废石膏水稳碎石基层路面结构力学响应规律 | 第84-88页 |
5.3.5 掺加工业废石膏对基层受力的影响规律分析 | 第88-89页 |
5.4 本章小结 | 第89-90页 |
6 研究结论与创新点 | 第90-93页 |
6.1 主要结论 | 第90-91页 |
6.2 主要创新点 | 第91页 |
6.3 进一步研究建议 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
在校期间主要科研成果 | 第97页 |