面向虚拟维修运动建模与仿真
| 注释表 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.1.1 维修性设计的意义 | 第10页 |
| 1.1.2 人因因素对维修性的影响 | 第10页 |
| 1.1.3 虚拟仿真技术优势 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 维修性设计的概念 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 虚拟仿真软件 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 技术路线和关键技术 | 第12-13页 |
| 1.3.2 全全文结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 维修性影响因素及评价方法 | 第15-24页 |
| 2.1 人因因素及评价方法 | 第15-19页 |
| 2.1.1 可视性因素 | 第15-16页 |
| 2.1.2 操作可达性因素 | 第16-18页 |
| 2.1.3 疲劳因素 | 第18-19页 |
| 2.2 维修空间因素 | 第19-20页 |
| 2.3 维修性评价指标 | 第20-23页 |
| 2.3.1 维修性设计要求 | 第20页 |
| 2.3.2 维修时间预测理论 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 虚拟仿真试验平台 | 第24-41页 |
| 3.1 平台架构 | 第24-25页 |
| 3.2 虚拟人建模技术 | 第25-37页 |
| 3.2.1 人体测量学测量数据 | 第25-26页 |
| 3.2.2 虚拟人建模数学模型 | 第26-27页 |
| 3.2.3 虚拟人运动控制 | 第27-28页 |
| 3.2.4 虚拟人运动计算流程 | 第28-36页 |
| 3.2.5 虚拟人运动建模分析 | 第36页 |
| 3.2.6 人因因素自动评价 | 第36-37页 |
| 3.3 维修空间凸包络体计算 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 正交试验设计 | 第41-49页 |
| 4.1 正交试验方法 | 第41-42页 |
| 4.1.1 正交试验设计 | 第41-42页 |
| 4.1.2 灵敏度分析 | 第42页 |
| 4.2 影响因素权重计算 | 第42-46页 |
| 4.2.1 矩阵分析数据表 | 第43-45页 |
| 4.2.2 均值系数矩阵 | 第45-46页 |
| 4.3 维修时间函数拟合 | 第46-48页 |
| 4.3.1 单因素函数拟合 | 第47-48页 |
| 4.3.2 多因素函数拟合 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 虚拟仿真试验 | 第49-55页 |
| 5.1 试验条件 | 第49-50页 |
| 5.2 试验流程 | 第50-51页 |
| 5.3 试验数据 | 第51-53页 |
| 5.4 实验结论 | 第53-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第55页 |
| 6.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
