| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 尾流的形成及危害 | 第11-12页 |
| 1.1.2 尾流研究的必要性 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 理论及实验研究方面进展 | 第13-14页 |
| 1.2.2 数值模拟研究方面进展 | 第14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 计算流体力学理论基础及湍流模型 | 第16-28页 |
| 2.1 计算流体力学理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 流体的物理性质 | 第16页 |
| 2.1.2 流体力学的研究方法及过程 | 第16-17页 |
| 2.2 湍流性质与湍流守恒方程 | 第17-18页 |
| 2.2.1 湍流的性质 | 第17页 |
| 2.2.2 湍流守恒方程 | 第17-18页 |
| 2.3 湍流模型 | 第18-22页 |
| 2.3.1 雷诺平均湍流模型 | 第19-20页 |
| 2.3.2 一方程Spalart -Allmaras模型 | 第20页 |
| 2.3.3 两方程标准κ-ε模型 | 第20-21页 |
| 2.3.4 两方程的Realizablek-? 模型 | 第21-22页 |
| 2.3.5 两方程的k-? SST模型 | 第22页 |
| 2.4 湍流数值计算方法 | 第22-25页 |
| 2.4.1 雷诺平均N-S方程模型 | 第23-24页 |
| 2.4.2 直接数值模拟 | 第24页 |
| 2.4.3 大涡模拟 | 第24-25页 |
| 2.4.4 其他数值模拟方法 | 第25页 |
| 2.5 计算流体力学离散方法分类 | 第25-26页 |
| 2.5.1 有限差分求解法 | 第25页 |
| 2.5.2 有限元求解分析法 | 第25-26页 |
| 2.5.3 有限体积方法 | 第26页 |
| 2.6 数值模拟软件的介绍 | 第26-27页 |
| 2.6.1 数值模拟前处理过程 | 第26-27页 |
| 2.6.2 数值模拟求解过程 | 第27页 |
| 2.6.3 数值模拟的后处理过程 | 第27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 飞机远场尾涡数值模拟计算方法研究 | 第28-47页 |
| 3.1 实验方案的设计 | 第28-32页 |
| 3.1.1ICEM CFD前处理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 验证实验方案的设计 | 第29页 |
| 3.1.3 模型的建立和实验方案的确定 | 第29-30页 |
| 3.1.4 结构化网格的生成 | 第30-31页 |
| 3.1.5 涡粘模型计算方法的确定及计算流程` | 第31-32页 |
| 3.1.6 对比方案的设计 | 第32页 |
| 3.2 实验结果的对比分析 | 第32-41页 |
| 3.2.1 不同位置尾涡等值线分布图 | 第32-34页 |
| 3.2.2 涡核核心位置 | 第34-35页 |
| 3.2.3 涡核半径 | 第35-36页 |
| 3.2.4 涡核核心位置涡量衰减情况 | 第36-37页 |
| 3.2.5 涡核横向分离的确定 | 第37-38页 |
| 3.2.6 无量纲环量模型确定及误差值对比 | 第38-41页 |
| 3.3 拼接方法在远场尾涡计算中的应用 | 第41-45页 |
| 3.3.1 中远场尾涡形成情况 | 第41页 |
| 3.3.2 涡核横向运输 | 第41-42页 |
| 3.3.3 尾涡涡核下沉运动过程 | 第42-43页 |
| 3.3.4 涡核核心位置涡量衰减 | 第43-44页 |
| 3.3.5 左右涡核间距 | 第44页 |
| 3.3.6 环量平均值变化趋势 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 反弹自消散尾涡控制机制研究 | 第47-55页 |
| 4.1 前处理过程 | 第47-48页 |
| 4.1.1 流场区域设定 | 第47页 |
| 4.1.2 结构化网格的生成 | 第47-48页 |
| 4.1.3 涡粘模型计算方法的确定 | 第48页 |
| 4.2 实验结果对比分析 | 第48-54页 |
| 4.2.1 不同位置尾涡等值线分布图 | 第48-50页 |
| 4.2.2 经反弹涡作用后涡核演变情况 | 第50-51页 |
| 4.2.3 尾涡涡核下沉运动过程 | 第51-52页 |
| 4.2.4 涡核核心涡量演变情况 | 第52-53页 |
| 4.2.5 涡核半径的对比 | 第53页 |
| 4.2.6 尾涡核心位置间距 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 利用反弹控制机制进行人工干预的数值模拟 | 第55-61页 |
| 5.1 前处理过程 | 第55-56页 |
| 5.1.1 流场区域的设定 | 第55页 |
| 5.1.2 板列的设计 | 第55-56页 |
| 5.1.3 计算域与网格划分 | 第56页 |
| 5.2 实验结果分析 | 第56-58页 |
| 5.2.1 流场区域尾涡等值线云图 | 第56-57页 |
| 5.2.2 板列对尾涡的影响 | 第57-58页 |
| 5.3 人工干预对尾涡消散的影响分析 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 人工干预未来研究方向 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |