复合材料层板修理后低速冲击与冲击后压缩性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 复合材料在民航军工领域中的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 复合材料的胶接修理 | 第12-13页 |
| 1.4 低速冲击损伤的研究 | 第13-15页 |
| 1.5 冲击后压缩性能的研究 | 第15-16页 |
| 1.6 本文的主要研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 第二章 试验材料制备及设备 | 第18-22页 |
| 2.1 试验材料 | 第18页 |
| 2.2 试验设备 | 第18-19页 |
| 2.3 层板的制作 | 第19-20页 |
| 2.4 层板的挖补法修理 | 第20-21页 |
| 2.5 试验件的制备和编号 | 第21-22页 |
| 第三章 修理有效性的验证 | 第22-26页 |
| 3.1 验证单向带层板修理的有效性 | 第22-24页 |
| 3.2 验证双向织物层板修理的有效性 | 第24-26页 |
| 第四章 低速冲击试验及无损检测 | 第26-43页 |
| 4.1 冲击形貌观察 | 第27-32页 |
| 4.1.1 冲击形貌表征 | 第27-29页 |
| 4.1.2 冲击形貌成因及机理 | 第29-30页 |
| 4.1.3 冲击形貌参数对比分析 | 第30-32页 |
| 4.2 凹坑深度及回弹率的测定 | 第32-34页 |
| 4.3 试验件的冲击过程分析 | 第34-39页 |
| 4.3.1 冲击损伤机理 | 第34-35页 |
| 4.3.2 冲击损伤参数对比分析 | 第35-39页 |
| 4.4 超声波无损检测 | 第39-43页 |
| 第五章 冲击后压缩试验 | 第43-50页 |
| 5.1 试验件失效破坏形貌观察 | 第43-45页 |
| 5.2 应变曲线与载荷位移曲线 | 第45-47页 |
| 5.3 压缩强度与模量分析 | 第47-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50-51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 附录A 凹坑深度回弹数据 | 第59-61页 |
| 附录B 多彩式精细超声C扫描图样 | 第61页 |
