当前位置：
首页
--
环境科学、安全科学
--
废物处理与综合利用
--
交通运输业废物处理与综合利用
--
公路
--
汽车
基于绿色拆解理念的报废汽车拆解工艺规划及应用研究
我国私人载客汽车CO2排放量及其二氧化碳税税率测算
盘锦市机动车污染现状评价、预测及防治对策研究
石家庄市机动车尾气污染现状及其对PM2.5的贡献影响研究
废旧汽车拆解工艺规划系统研究
基于机动车排放模型的地下车库污染物排放量研究
公路隧道及城市道路PM2.5单颗粒特征及老化过程研究
g-C3N4新型沥青路面材料的制备及光催化降解汽车尾气性能研究
汽车尾气氮氧化物还原的机理研究
镧系钙钛矿型氧化物催化氧化NO性能研究
柴油车用NH3-SCR催化剂去除NOx的催化性能研究
北京市柴油车气态污染物和颗粒物化学组分排放特征研究
哈尔滨市机动车尾气中典型污染物排放特征研究
TiO2基复合光催化材料的设计制备及光催化降解气相碳氢污染物的研究
基于实测的道路与非道路柴油车颗粒物排放特征初步研究
来源于机动车尾气的颗粒物污染物的扩散特性及其影响因素--以华中科技大学西校区内颗粒物污染扩散为例
道路线形指标对车辆尾气排放及燃油经济的影响研究
振动式密度分离筛的筛分机理与工程设计
基于车辆运行状态的常规公交尾气排放特性研究
缸外二次燃油喷射式DPF再生控制系统研发
非常规道路的机动车碳排放数值模拟分析
基于道路绿化带影响的街道峡谷内尾气扩散的数值模拟
基于隧道实验的郑州市机动车颗粒物源成分谱研究
河南省典型城市高时空分辨率机动车污染物排放清单及特征识别
西安市机动车控制策略实施效益评估
整体式Ti1-yMnyOx/CH催化剂的制备及其低温NH3-SCR脱硝性能和耐硫性研究
重庆市主城区机动车保有量增长率控制研究
关中地区在用柴油车细颗粒物排放特征及其减排潜力分析
高效铈基氧化物催化剂用于NH3选择性催化还原NOx
CeO2-Fe2O3催化剂的界面相互作用及其催化碳烟燃烧性能研究
V4+/V5+比值调变影响因素及其V4+和V5+转化的氧化还原速率与SCR脱硝活性
呼和浩特市机动车尾排污染现状调查分析及防控对策
北京市空气质量与机动车尾气排放量关系研究
汽车尾气三元催化剂催化机理的量子化学研究
应用于尾气催化处理过程的高性能纳米铈基材料合成研究
北京市机动车尾气污染治理问题研究
中国轻型车空气污染物与二氧化碳排放协同控制研究
凹凸棒石—堇青石涂层锰基车用催化剂低温SCR脱硝性能研究
喷油参数对汽油类燃料压燃模式颗粒物及气态污染物影响的试验研究
北京市机动车限行政策对空气质量和公众健康的影响研究
以二甲醚为还原剂的钙钛矿类催化剂存储还原NO_x的试验研究
汽车企业尾气减排机制选择及策略研究
机动车尾气排放量化分析及微观预测模型研究
超滤反渗透双膜法在汽车行业中水回用的试验研究
机动车替代燃料（天然气）对关中地区PM2.5影响及其减排分析
无模板路线合成Fe-Beta分子筛的NH3-SCR反应性能探究
钛交换对Cu-SSZ-13分子筛柴油车尾气脱硝性能的影响
利用改性的钙钛矿型催化剂去除柴油车尾气碳烟颗粒物及NO_x的研究
乘用车清洗废水处理及回用技术研究
深圳市机动车低排放区设立的减排效益研究
上一页
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
下一页
