基于绿色拆解理念的报废汽车拆解工艺规划及应用研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 汽车制造业发展现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 报废汽车回收行业现状 | 第12-14页 |
| 1.2 报废汽车拆解技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内外报废汽车拆解技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 研究尚待解决的问题 | 第16页 |
| 1.3 课题研究内容和章节 | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 报废汽车绿色拆解理念 | 第19-31页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 汽车的构造 | 第19-22页 |
| 2.2.1 汽车的结构及五大总成 | 第19-21页 |
| 2.2.2 汽车的材料 | 第21-22页 |
| 2.3 报废汽车拆解模式现状 | 第22-24页 |
| 2.4 报废汽车绿色拆解理念 | 第24-30页 |
| 2.4.1 汽车拆解工艺组织 | 第24-28页 |
| 2.4.2 拆解方式及拆解原则 | 第28-29页 |
| 2.4.3 科学规范的拆解流程 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 报废汽车拆解工艺规划 | 第31-46页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 报废汽车拆解工序划分 | 第31-37页 |
| 3.2.1 拆解工艺流程及工位设备配置 | 第31-35页 |
| 3.2.2 各拆解工序拆卸时间测算 | 第35-37页 |
| 3.3 报废汽车拆解工序规划 | 第37-41页 |
| 3.3.1 拆解工序时间设计 | 第37-39页 |
| 3.3.2 拆解流水线设计 | 第39-41页 |
| 3.4 报废汽车拆解产品 | 第41-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 报废汽车拆解绿色度分析与评价 | 第46-61页 |
| 4.1 报废汽车拆解企业绿色度概述 | 第46页 |
| 4.2 绿色度评价方法简介 | 第46-48页 |
| 4.3 报废汽车拆解厂绿色度评价应用 | 第48-60页 |
| 4.3.1 报废汽车拆解厂绿色度评价指标确立 | 第48-51页 |
| 4.3.2 确定各评价指标权重 | 第51-57页 |
| 4.3.3 设立模糊评价等级 | 第57-59页 |
| 4.3.4 模糊综合评价 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小节 | 第60-61页 |
| 第5章 报废汽车绿色拆解规划应用 | 第61-71页 |
| 5.1 项目概况 | 第61页 |
| 5.2 项目部署方案 | 第61-67页 |
| 5.2.1 功能定位 | 第61-62页 |
| 5.2.2 拆解厂布局 | 第62-65页 |
| 5.2.3 设备配置方案 | 第65-67页 |
| 5.3 环保节能方案 | 第67-70页 |
| 5.3.1 主要污染物及污染源 | 第67-68页 |
| 5.3.2 污染防治处理措施 | 第68-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-74页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第71-72页 |
| 6.2 论文研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 专家评价结果汇总表 | 第78-79页 |
