废旧汽车拆解工艺规划系统研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 报废汽车拆解回收国内外现状分析 | 第11-14页 |
| 1.3 汽车拆解规划研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 拆卸计划研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 拆解过程管理 | 第16页 |
| 1.3.3 需进一步研究的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 本论文内容和结构 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 工艺分析与方案设计 | 第19-39页 |
| 2.1 汽车拆解分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 汽车结构 | 第19页 |
| 2.1.2 车况不确定性分析 | 第19-21页 |
| 2.1.3 拆解模式的选择 | 第21-23页 |
| 2.2 废旧汽车拆解回收 | 第23-32页 |
| 2.2.1 废旧汽车车况预诊断 | 第23-27页 |
| 2.2.2 汽车预处理及拆解处理流程 | 第27-32页 |
| 2.3 废旧汽车拆解装备优化配置研究 | 第32-38页 |
| 2.3.1 汽车拆解装备配置非线性规划模型的建立 | 第33-34页 |
| 2.3.2 粒子群算法优化方法 | 第34-35页 |
| 2.3.3 实例应用 | 第35-38页 |
| 2.4 汽车拆解工艺方案 | 第38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 废旧汽车拆解工艺规划系统设计 | 第39-50页 |
| 3.1 废旧汽车拆解工艺规划系统功能结构设计 | 第39-44页 |
| 3.1.1 系统总体方案 | 第39-40页 |
| 3.1.2 拆解线工艺管理模块 | 第40-41页 |
| 3.1.3 拆解线生产控制模块 | 第41-44页 |
| 3.2 数据库设计 | 第44-49页 |
| 3.2.1 概念结构 | 第44页 |
| 3.2.2 概念结构设计 | 第44-46页 |
| 3.2.3 逻辑结构设计 | 第46-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 系统原型的实现 | 第50-56页 |
| 4.1 系统开发环境 | 第50页 |
| 4.2 系统的实现与运行 | 第50-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结束语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
