| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 我国柴油车发展现状 | 第14-19页 |
| 1.1.1 柴油车分类 | 第14-15页 |
| 1.1.2 柴油车保有量 | 第15-17页 |
| 1.1.3 柴油车尾气排放标准 | 第17-19页 |
| 1.2 柴油车颗粒物排放研究现状 | 第19-23页 |
| 1.2.1 测试方法综述 | 第19-21页 |
| 1.2.2 柴油车颗粒物排放特征研究综述 | 第21-23页 |
| 1.3 论文研究目的、意义及主要内容 | 第23-26页 |
| 2 材料与方法 | 第26-40页 |
| 2.1 便携式稀释系统 | 第26页 |
| 2.2 道路源柴油车实测 | 第26-28页 |
| 2.2.1 测试车辆的选择 | 第26-27页 |
| 2.2.2 测试路线的确定 | 第27-28页 |
| 2.3 非道路源柴油车实测 | 第28-33页 |
| 2.3.1 测试车辆的选择 | 第28-30页 |
| 2.3.2 测试工况的确定 | 第30-31页 |
| 2.3.3 油品质量 | 第31-33页 |
| 2.4 隧道测试 | 第33-35页 |
| 2.4.1 测试隧道的选择 | 第33-34页 |
| 2.4.2 隧道样品采集过程 | 第34-35页 |
| 2.5 采集样品信息 | 第35-36页 |
| 2.6 化学分析 | 第36-37页 |
| 2.6.1 PM称重、OC、EC及无机组分分析 | 第36页 |
| 2.6.2 有机组分分析 | 第36-37页 |
| 2.6.3 质量保证 | 第37页 |
| 2.7 数据处理 | 第37-40页 |
| 3 货车尾气中PM的排放特征 | 第40-54页 |
| 3.1 Bin区间分布 | 第40-41页 |
| 3.2 颗粒物排放速率 | 第41-43页 |
| 3.3 PM排放因子 | 第43-45页 |
| 3.4 PM各组分排放因子和组成特征 | 第45-52页 |
| 3.4.1 OC、EC排放因子和特征 | 第45页 |
| 3.4.2 水溶性离子排放因子和特征 | 第45-46页 |
| 3.4.3 无机元素排放因子和特征 | 第46-49页 |
| 3.4.4 正构烷烃、多环芳烃和霍烷，甾烷排放因子和特征 | 第49-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 挖掘机尾气中PM的排放特征 | 第54-68页 |
| 4.1 挖掘机尾气中PM排放因子 | 第54-56页 |
| 4.2 分工况的PM各组分排放因子及排放特征 | 第56-59页 |
| 4.3 颗粒物各组分综合排放因子和组成特征 | 第59-66页 |
| 4.3.1 OC、EC的排放因子及特征 | 第59-61页 |
| 4.3.2 水溶性离子的排放因子及特征 | 第61页 |
| 4.3.3 无机元素的排放因子及特征 | 第61-64页 |
| 4.3.4 正构烷烃、多环芳烃和霍烷，甾烷的排放因子及特征 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 烟台市隧道内机动车排放PM_(2.5)特征及总量估算 | 第68-84页 |
| 5.1 隧道内车辆组成 | 第68页 |
| 5.2 隧道内机动车PM_(2.5)排放因子 | 第68-70页 |
| 5.3 隧道内机动车PM_(2.5)组成特征 | 第70-75页 |
| 5.3.1 OC、EC、水溶性离子及无机元素的排放因子及特征 | 第70-73页 |
| 5.3.2 PAHs和霍烷、甾烷的排放因子及特征 | 第73-75页 |
| 5.4 基于隧道法计算得出的汽油车和柴油车PM_(2.5)排放因子及特征 | 第75-78页 |
| 5.5 不同方法测试得出的PM排放特征对比 | 第78-79页 |
| 5.6 烟台市机动车排放PM_(2.5)总量估算 | 第79-81页 |
| 5.7 本章小结 | 第81-84页 |
| 6 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-97页 |
| 作者简介 | 第97-98页 |
| 硕士期间已发表论文 | 第98页 |
