当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
交通调查与规划
基于粒子滤波的公交车辆到站时间预测研究
定制公交行车站点规划与时刻表编制研究
基于Hadoop的面向海量交通流数据分析与利用
基于主题模型的交通数据流可视化分析
节点重要性评估及其在城市公交网络中的应用
公交线路区间车组合调度方法研究
快速公交导向策略与公交发车频率优化策略研究
基于灰色模糊多层次模型的城乡公交一体化体系评价研究
基于启发式算法的动态交通流分配模型研究
常规公交多层次网络结构优化理论研究
拥挤收费对西安市居民出行方式选择影响研究
西安市地铁1、2号线走廊常规公交线网调整研究
富裕型城镇公共交通规划研究
交通事件检测算法适应性分析及检测器布设方法研究
快速公交系统通行能力研究
高速公路互通式立交匝道通行能力研究
基于格子流体力学模型的交通流建模及仿真研究
公交车在公交停靠站的停靠时间研究
城市快速路路段行程时间估计与预测方法研究
基于量变质变分析的北京市快速路交通事件检测研究
基于乘客请求与车内信息的公交调度系统及调度方法研究
城市公交站点优化与高峰时段公交客流分配模型研究
公交停靠站站距双层目标优化博弈研究
基于广义出行成本的交通方式划分与随机分配组合模型研究
基于Hama的并行蚁群算法公交驾驶员排班问题研究
基于二型模糊集合理论的交通流长时预测方法研究
出行方式链成本测算方法研究
基于节点重要度和线网结构特征的城乡公交线路布局研究
基于实测数据的公交专用道对交通排放的影响分析
换乘优惠对城市居民出行选择行为影响研究
基于大数据的公交调度规则研究
公交系统运行时间及其网络特性研究--以杭州为例
基于静态和动态算法结合的公交到站时间预测
城市快速路交通流特性分析
基于双层规划模型的城市公交最优收费结构研究
常规公交系统运行特征分析与评价方法
城市干线公交通行保障技术研究
城市轨道交通突发中断事件时客流疏运公交联动研究
停车换乘设施(P&R)需求量预测与选址模型研究
基于Java的静态公交换乘查询系统的研究
定制公交服务的规划方法研究
基于GPS的车辆到站实时预测模型的研究
基于新区开发的公交系统规划研究--以济南市长清区为例
基于HMM的短时交通状态预测研究
基于Flexsim的城市公交系统仿真
物联网环境下城市公交单线路动态调度方法
集成GPS数据的公交时空可达性度量及应用
居民公交出行信息接受分析及市场细分研究
考虑行程时间可靠性的公交可达性度量研究
基于公交GPS和IC卡数据的公交OD推算
上一页
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
下一页