基于新区开发的公交系统规划研究--以济南市长清区为例
| 摘要 | 第13-14页 |
| Abstract | 第14页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究概述 | 第16-21页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 研究内容与思路 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第22-24页 |
| 第二章 新区公交系统特性研究 | 第24-30页 |
| 2.1 新区的产生过程 | 第24页 |
| 2.2 新区与公交系统的互动关系 | 第24页 |
| 2.3 公交基础设施分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 公交线网分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 公交线路分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 公交场站分析 | 第26-27页 |
| 2.4 公交经营管理 | 第27页 |
| 2.5 公交系统存在问题分析 | 第27-28页 |
| 2.5.1 公交线网结构不完善 | 第27页 |
| 2.5.2 公交服务水平低 | 第27-28页 |
| 2.5.3 公交线网衔接困难 | 第28页 |
| 2.5.4 公、私企业存在问题 | 第28页 |
| 2.6 公交发展建议 | 第28-29页 |
| 2.6.1 加强对公交系统的战略规划 | 第29页 |
| 2.6.2 优化公交线网结构 | 第29页 |
| 2.6.3 加强公交管理,提升公交形象 | 第29页 |
| 2.6.4 加大财政投入 | 第29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 新区公交系统规划方法研究 | 第30-44页 |
| 3.1 新区公交系统优先发展的战略 | 第30-31页 |
| 3.1.1 公交优先发展的内涵 | 第30页 |
| 3.1.2 公交优先发展的重要性 | 第30-31页 |
| 3.2 新区公交发展的可持续性 | 第31-32页 |
| 3.2.1 新区公交可持续发展的原则 | 第31-32页 |
| 3.3 新区公交系统线网布局规划 | 第32-36页 |
| 3.3.1 新区公交线网规划的影响因素 | 第32-33页 |
| 3.3.2 新区公交线网规划原则 | 第33-34页 |
| 3.3.3 新区公交线路规划步骤 | 第34页 |
| 3.3.4 新区公交线网技术评价指标 | 第34-36页 |
| 3.4 公交场站布局规划 | 第36-39页 |
| 3.4.1 新区公交场站规划的影响因素 | 第36-38页 |
| 3.4.2 新区公交场站规划原则 | 第38-39页 |
| 3.4.3 新区公交场站的评价指标 | 第39页 |
| 3.5 新区公交系统算法评价 | 第39-43页 |
| 3.5.1 层次分析法 | 第39-41页 |
| 3.5.2 模糊综合评价 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 新区公共交通需求预测研究 | 第44-57页 |
| 4.1 新区公交系统需求的主要影响因素 | 第44-45页 |
| 4.1.1 人口对公交系统需求的影响 | 第44页 |
| 4.1.2 经济对公交系统需求的影响 | 第44页 |
| 4.1.3 土地利用对公交系统需求的影响 | 第44-45页 |
| 4.1.4 产业结构对公交系统需求的影响 | 第45页 |
| 4.2 新区公交客流量需求预测 | 第45-49页 |
| 4.2.1 新区公交客流量需求预测思路 | 第45页 |
| 4.2.2 新区公交客流量需求预测原则 | 第45-46页 |
| 4.2.3 新区公交客流量需求预测特征 | 第46页 |
| 4.2.4 新区公交客流量需求预测方法 | 第46-49页 |
| 4.3 新区公交场站需求预测 | 第49-52页 |
| 4.3.1 新区公交场站需求预测意义 | 第49-50页 |
| 4.3.2 新区公交场站需求预测思路 | 第50页 |
| 4.3.3 新区公交场站规模需求分析 | 第50-52页 |
| 4.4 新区公交线路需求预测 | 第52-56页 |
| 4.4.1 新区公交线路预测思路 | 第52-53页 |
| 4.4.2 新区公交线路预测 | 第53-55页 |
| 4.4.3 新区公交线路优化 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 实证分析 | 第57-71页 |
| 5.1 长清区公交规划背景和目标 | 第57-60页 |
| 5.1.1 长清区公共交通规划背景 | 第57-58页 |
| 5.1.2 长清区公共交通规划目标与要求 | 第58-59页 |
| 5.1.3 长清区公共交通规划技术路线 | 第59-60页 |
| 5.2 长清区公共交通系统现状调查分析 | 第60-64页 |
| 5.2.1 长清区公共交通调查方法 | 第60-62页 |
| 5.2.2 长清区公共交通场站状况 | 第62页 |
| 5.2.3 长清区公共交通系统现状存在问题 | 第62-64页 |
| 5.3 长清区公共交通发展分析 | 第64-67页 |
| 5.3.1 长清区发展状况 | 第64-66页 |
| 5.3.2 土地利用状况 | 第66-67页 |
| 5.3.3 人口状况 | 第67页 |
| 5.4 长清区公交客流量预测 | 第67-68页 |
| 5.5 公交线网评价 | 第68-70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结语 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |
