当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
基于浮动车的道路交通状况评估中信息融合应用研究
城市出租车发展规划关键技术及应用研究
升降横移式立体车库结构优化及控制策略分析
基于射频技术的高速公路不停车收费系统的软件设计与实现
基于异构道路监控系统的分布式区域交通信息共享平台的设计研究
高速公路多匝道协调控制研究
基于BP神经网络的公交智能实时调度模型研究及系统实现
基于动态交通仿真模型的交通信息下路径选择对路网运行状态影响评价
基于GIS的城市公共交通系统评价研究
公交专用道对道路交通的影响
基于浮动车数据的事件检测算法研究与系统开发
基于元胞自动机的三相交通流理论建模与模拟
基于GPS的浮动车系统中数据传输方式相关问题的研究
行人二次过街交通组织方法与适用性研究
路边停车对路段交通流的影响研究
面向交通运行状态评价的多源异质交通流数据融合技术方法研究
北京市典型区域交通流量空间分布特征的初步研究
基于交通流量短时预测的城际高速公路基本路段服务水平判定研究
基于支持向量回归机的路段平均速度短时预测方法研究
城市单交叉口信号配时设计与仿真
北京市公共交通系统发展水平评价研究
混合交通条件下信号交叉口配时优化方法研究
城市信控交叉口的过渡信号研究
道路交通事故规律分析及预防对策研究
配合城市轨道交通的常规公交线网调整研究
城市出租汽车行驶行为及其安全性研究
大城市停车换乘（P&R）系统的实施条件及规划设计方法研究
交叉口机非绿信比不同的机非干扰行为分析
基于非参数回归的路网短时交通状态预测
私人小汽车出行土地空间资源占用及成本研究
基于浮动车的城市道路交通异常事件检测的研究
基于交通需求管理的北京市停车收费问题研究
从基本图方法到三相交通流理论--交通流元胞自动机模型理论研究
城市信号交叉口混合交通的冲突概率研究
交通需求管理政策对城市交通结构的影响研究
基于空当搜索的客运交通枢纽行人交通仿真建模研究
城市停车诱导标志的布局规划与设计研究
基于支持向量机的交通事件检测建模与分析
交通安全意识与安全行为之间的关系研究
快速路交通事件自动检测算法的研究与实现
多线路公交停靠站的设置研究
大城市常规公共交通运行可靠性的研究与实例评价
节假日出行行为特征分析研究--以北京“五一”黄金周为例
基于混沌理论的城市快速路断面交通量短时预测
基于模糊数学的自行车无信号交叉口微观行为研究
基于UML的车站信号软件建模
基于概率神经网络的出行方式选择预测方法研究
平面交叉口自行车微观穿越模型及仿真研究
城市公共交通换乘系统关键问题及评价研究
基于复杂适应系统理论的高速公路网络化运营管理研究
上一页
[225]
[226]
[227]
[228]
[229]
下一页
