基于混沌理论的城市快速路断面交通量短时预测
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-13页 |
·选题背景 | 第10-11页 |
·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
·论文的内容和结构 | 第12-13页 |
2 交通量短时预测方法综述 | 第13-24页 |
·国外研究现状综述 | 第13-14页 |
·国内研究现状综述 | 第14-15页 |
·主要的短时预测方法分析 | 第15-24页 |
·状态空间模型方法 | 第15-17页 |
·多维时间序列方法 | 第17-20页 |
·支持向量机方法 | 第20-23页 |
·混沌时间序列方法 | 第23-24页 |
3 混沌理论及混沌判别方法 | 第24-39页 |
·混沌的起源 | 第24页 |
·混沌的定义及特征 | 第24-30页 |
·相空间重构 | 第30-32页 |
·混沌特征量 | 第32-36页 |
·混沌的判别 | 第36-39页 |
4 混沌时间局部预测方法研究 | 第39-45页 |
·全域预测法 | 第40页 |
·局部预测方法 | 第40-44页 |
·零阶局域法 | 第41页 |
·一阶局域法 | 第41-43页 |
·预测算法具体实施步骤 | 第43-44页 |
·基于Lyapunov指数的预测方法 | 第44-45页 |
5 城市快速路交通量短时预测研究 | 第45-63页 |
·预测模型 | 第47-48页 |
·预测方法 | 第48-50页 |
·数据分析与处理 | 第50-51页 |
·模型参数选择 | 第51-52页 |
·实证性研究 | 第52-60页 |
·计算结果分析 | 第60-63页 |
6 研究的结论和展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
作者简历 | 第66-68页 |
学位论文数据集 | 第68页 |