| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| ·主要研究特色 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 2 国内外研究综述 | 第16-24页 |
| ·可靠性 | 第16页 |
| ·公共交通可靠性研究发展历程 | 第16-19页 |
| ·国外公共交通可靠性研究发展历程 | 第16-18页 |
| ·国内公共交通可靠性研究发展历程 | 第18-19页 |
| ·公共交通可靠性评价指标 | 第19-22页 |
| ·准点性指标 | 第19-20页 |
| ·稳定性指标 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 常规公共交通运行可靠性评价方法研究 | 第24-37页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·基于线路的常规公交运行可靠性的准点性评价 | 第24-25页 |
| ·基于站点的常规公交运行可靠性的准点性评价 | 第25-28页 |
| ·基于站点的常规公共交通运行可靠性的稳定性评价 | 第28-30页 |
| ·常规公共交通运行可靠性评价方法的比较与联系 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 常规公共交通运行可靠性数据采集方法研究及实例设计 | 第37-48页 |
| ·常规公共交通运行可靠性数据需求分析 | 第37页 |
| ·常规公共交通运行可靠性的数据采集方法 | 第37-39页 |
| ·北京市常规公共交通运行可靠性调研方案设计 | 第39-47页 |
| ·北京市常规公共交通基本概况 | 第39-40页 |
| ·调研样本的选取 | 第40-43页 |
| ·调研的组织实施 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 北京市常规公共交通运行可靠性评价与影响因素分析 | 第48-62页 |
| ·北京市常规公共交通运行可靠性评价数据库的设计 | 第48-49页 |
| ·北京市常规公共交通运行可靠性评价 | 第49-58页 |
| ·北京市常规公共交通运行可靠性总体评价 | 第49-54页 |
| ·不同时段下常规公共交通运行可靠性评价 | 第54-55页 |
| ·不同道路等级下常规公共交通运行可靠性评价 | 第55-57页 |
| ·不同公交优先条件下常规公共交通运行可靠性评价 | 第57-58页 |
| ·常规公共交通运行可靠性影响因素分析 | 第58-60页 |
| ·线路长度对常规公共交通运行可靠性的影响 | 第58页 |
| ·发车间隔对常规公交运行可靠性的影响 | 第58-60页 |
| ·站点位置对常规公共交通运行可靠性的影响 | 第60页 |
| ·常规公交运行可靠性评价相关结论 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结及展望 | 第62-64页 |
| ·论文主要工作及成果 | 第62页 |
| ·论文研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |