城市出租车发展规划关键技术及应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况分析 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容和目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·主要研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
| ·主要研究方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 国内出租车行业发展现状和分析 | 第17-26页 |
| ·我国出租车交通发展历程 | 第17-18页 |
| ·出租车在城市中的地位和作用 | 第18-22页 |
| ·出租车的定义及运营特点 | 第18-19页 |
| ·出租车在城市客运交通系统中的地位和作用 | 第19-21页 |
| ·出租车在城市建设中的地位和作用 | 第21-22页 |
| ·出租车行业现状及分析 | 第22-25页 |
| ·基于现状提出问题 | 第25-26页 |
| 第三章 出租车分担率预测方法与应用研究 | 第26-39页 |
| ·出行方式的影响因素分析 | 第26-27页 |
| ·常用交通方式预测模型 | 第27-28页 |
| ·转移曲线模型 | 第27页 |
| ·概率模型 | 第27-28页 |
| ·重力模型的转换型 | 第28页 |
| ·出租车分担率预测模型建立 | 第28-33页 |
| ·模型参数选择 | 第28-29页 |
| ·模型建立 | 第29-33页 |
| ·应用实例 | 第33-38页 |
| ·现状模型验证 | 第34-37页 |
| ·规划年出租车分担率的预测 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 出租车保有量预测方法与应用研究 | 第39-49页 |
| ·出租车保有量的影响因素分析 | 第39-40页 |
| ·基于供需平衡的保有量预测方法 | 第40-42页 |
| ·基于广义回归神经网络的保有量预测方法 | 第42-45页 |
| ·GRNN的网络基本结构 | 第43-44页 |
| ·GRNN预测算法 | 第44-45页 |
| ·应用实例 | 第45-48页 |
| ·网络的训练和检测 | 第45-47页 |
| ·出租车保有量预测 | 第47-48页 |
| ·不同预测方法的适应性分析 | 第48页 |
| ·基于供需平衡预测方法的适用范围 | 第48页 |
| ·基于广义回归神经网络预测方法的适用范围 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 出租车行业服务质量评价方法与应用研究 | 第49-55页 |
| ·SERVQUAL模型 | 第49页 |
| ·运用SERVQUAL评价出租车行业服务质量 | 第49-52页 |
| ·计划阶段─调查的准备和调查设计 | 第50-51页 |
| ·执行阶段─实施调查 | 第51页 |
| ·检查阶段─调查结果的分析 | 第51-52页 |
| ·处理阶段─进行服务改进 | 第52页 |
| ·评价实例 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·主要研究成果 | 第55-56页 |
| ·主要结论 | 第55页 |
| ·主要的创新点 | 第55-56页 |
| ·有待进一步深入研究的问题 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表论文目录 | 第60-61页 |
| 附录 2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果 | 第61-62页 |
| 附录 3 出租车行业服务质量调查表 | 第62页 |
