私人小汽车出行土地空间资源占用及成本研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究技术路线 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 2 国内外研究现状 | 第17-28页 |
| ·国内外理论研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内交通空间资源占用成本计算的理论和方法 | 第19-25页 |
| ·哈尔滨法 | 第20-21页 |
| ·台北法 | 第21-24页 |
| ·国内理论和方法综述 | 第24-25页 |
| ·国外交通空间资源占用成本计算的理论和方法 | 第25-26页 |
| ·美国的研究理论和方法 | 第25页 |
| ·法国的研究理论和方法 | 第25-26页 |
| ·国外交通空间资源占用成本计算方法的可借鉴性 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 出行空间资源占用成本计算的理论和方法 | 第28-38页 |
| ·成本 | 第28-32页 |
| ·成本的定义和分类 | 第28-29页 |
| ·成本核算 | 第29-31页 |
| ·成本理论的应用 | 第31-32页 |
| ·出行空间资源占用成本计算的思路和方法 | 第32-36页 |
| ·各交通方式道路空间资源占用的成本计算 | 第33-34页 |
| ·各交通方式停车场空间资源占用的成本计算 | 第34-35页 |
| ·各交通方式加油站空间资源占用的成本计算 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 土地价值的计算理论与方法 | 第38-47页 |
| ·基本概念 | 第38-39页 |
| ·计算方法 | 第39-44页 |
| ·基准地价法 | 第39-42页 |
| ·收益法 | 第42页 |
| ·市场比较法 | 第42-43页 |
| ·假设开发法 | 第43页 |
| ·成本逼近法 | 第43-44页 |
| ·本论文方法 | 第44-46页 |
| ·道路土地价格计算方法 | 第45页 |
| ·停车场土地价格计算方法 | 第45-46页 |
| ·加油站土地价格计算方法 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 私人小汽车对城市空间资源的占用成本计算 | 第47-64页 |
| ·所需数据 | 第47-56页 |
| ·道路数据 | 第47-49页 |
| ·停车场数据 | 第49-52页 |
| ·加油站数据 | 第52-56页 |
| ·交通方式数据 | 第56页 |
| ·数据调查与计算 | 第56-63页 |
| ·道路 | 第57-58页 |
| ·停车场 | 第58-60页 |
| ·加油站 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-65页 |
| ·研究成果总结 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 A | 第67-68页 |
| 附录 B | 第68-69页 |
| 附录 C | 第69-70页 |
| 附录 D | 第70-71页 |
| 附录 E | 第71-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
